Soutěžní posádky mají za sebou první den seznamovacích jízd Barum rally Zlín 2008. Podle harmonogramu poznávaly během středečního dne čtveřici úseků prvního dne, včetně kultovních zlínských úseků Pindula a Troják. Pokud nepůjdeme do absolutních detailů (množství umělých nebo přírodních retardérů), Troják zůstal shodný s loňským rokem, naopak Pindula se po dvou ročnících vrací do směru, který vždy vzbuzoval více emocí. Tedy s dlouhým těžkým klesáním v lesním úseku z Pinduli do Želechovic. RZ Zádveřice je shodná s loňským ročníkem a RZ Semetín byla prodloužena od startu, kde se nachází řada zrádných míst.

Renato Travaglia, Itálie (startovní číslo 5): „Vložky na barumce jsou tradičně velmi obtížné, s charakteristickým uskákaným povrchem. Místy bude na trati i množství šotoliny, takže nás čeká nesmírně těžký závod. Jelikož jsem ve Zlíně častým hostem, otočení směru RZ Pindula mi nevadí, neboť už jsem ji v minulosti absolvoval v obou směrech.“

Jozef Béreš jr., Slovensko (startovní číslo 11): „Loni jsem na barumce nestartoval, takže mám menší handicap. Určité pasáže rychlostních zkoušek Pindula či Troják si přesto vybavuji, ale další dva úseky jsou pro mě zcela nové. A hlavně Semetín bude nesmírně těžký. Celkově je vidět, že se organizátoři snažili řadu míst upravit, ale okraje cest jsou často velmi ostré, určitě bude vytaháno i množství kamenů, proto mohou hrozit defekty. Proto si myslím, že sobota do konečných výsledků hodně promluví.“

Enrique Garcia Ojeda, Španělsko (startovní číslo 14): „Na barumce jedu potřetí a zdejší zkoušky mi sedí. Loni jsme dokonce až do mechanických problémů vedli, takže nemohu mít letos malé cíle. Budu spokojený s každým výsledkem na stupních vítězů.“

Anton Alen, Finsko (startovní číslo 16): „Půjdu do závodu pozitivně naladěn, neboť loni jsme až do havárie okupovali přední příčky. Ale v letošním harmonogramu je řada zkoušek upravena, jedou se v opačném směru, což pro nás není příznivé. Na asfaltu se totiž stále mám co učit. Každý odjetý kilometr je cennou zkušeností.“

Jan Jelínek, Česká republika (startovní číslo 28): „První etapa je na barumce vždy velmi náročná, navíc letos harmonogram obsahuje sérii čtyř zkoušek bez servisu, s čímž musí každý kalkulovat. Bude to náročné na techniku a zejména pneumatiky. Nutností bude vést šest kol a na poslední zkoušky bude dobré dát nové dopředu.“