Osmadvacetiletý Jan Sýkora v posledních dvou letech startoval výhradně za volantem produkčních vozů značky Mitsubishi. Pro první podnik letošního mezinárodního mistrovství České republiky v automobilových soutěžích ale připravil pro všechny fanoušky velké překvapení.

Pilot z Vlčic u Blovic vstoupil do světa velkých soutěží za volantem Škody Felicie ve třídě A5, poslední dva roky zasvětil vozům Mitsubishi Lancer různých evolucí. Právě s japonskými vozy se třemi diamanty ve znaku dosáhl svých doposud nejlepších výsledků, mezi které lze určitě považovat loňské vítězství v absolutní klasifikaci při Thermica Rally Lužické Hory nebo čtvrté místo v celkovém hodnocení mistrovství ČR ve sprintrally 2008.

I v letošním roce se Jan Sýkora představí v rallysprintovém šampionátu v Thermica Rally Teamu za podpory firem Thermia a Auto 24. Pro zahajovací podnik české soutěžácké sezóny, tradiční Valašskou Rally, se však dohodl na spolupráci s moravskou stájí Defrs Rally Team. V jeho barvách se na tomto podniku představí se špičkovým Renaultem Clio R3, se kterým v loňském roce vybojoval Josef Sedláček titul mistra republiky ve skupině A.

„Jsem velice rád, že jsme se dohodli na startu ve Valašském Meziříčí. Po dvou letech se opět vrátím do vozu skupiny A, poprvé v životě pojedu se sekvenční převodovkou. Výkonově, motoricky i váhově to bude o hodně jiné, než s produkčním vozem. Počítám s tím, že adaptace na nové auto bude chvíli trvat, ale věřím tomu, že dokážu najít ten správný agresivní styl, který je pro vůz skupiny A potřeba. Konkurence ve skupině A je hodně silná, nebude vůbec jednoduché se soupeřům přiblížit,“ prozradil Jan Sýkora.

Ten se na Valašské Rally neobjeví se svou stálou spolujezdkyní Martinou Škardovou; pracovní povinnosti v před několika měsíci otevřeném vlastním obchodě jí neumožní zúčastnit se březnové soutěže, na horké sedadlo spolujezdce se tak vedle Jana Sýkory vrátí jeho historicky úplně první navigátor Vít Houšť.