RZ 2, Pindula – GEMINI (19,13 km), sobota 22. srpna, 8:53 hodin

Jezdec mladoboleslavského továrního týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký zvládl nejlépe i start do náročného sobotního programu 39. ročníku Barum Czech Rallye Zlín, která je součástí domácího šampionátu, mistrovství Evropy a seriálu Intercontinental rallye challenge v automobilových soutěžích. Na rychlostní zkoušce Pindula za sebou nechal Nicolase Vouilloze na Peugeotu 207 S2000 o víc než pět sekund. Třetím časem se blýskl aktuální lídr šampionátu IRC Kris Meeke. Hned za nimi se umístil obhájce loňského prvenství Freddy Loix.

Z českých jezdců zaujal ještě desátým časem Roman Kresta a překvapivě také zlínský pilot Jaromír Tarabus, který načíná druhou desítku. Na začátku první etapy odstoupili oba jezdci na vozech Proton Satria Neo S2000. Bryan Bouffier odstoupil už po včerejším shakedownu. Guy Wilks sice dokončil noční diváckou Super RZ, ale kvůli technickým problémům odstoupil krátce po startu. Vůz Proton se zastavil zhruba padesát metrů od startovní rampy.

Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000, start. číslo 1)

„Vložka je zajímavá, ale náročná. Dala nám zabrat.“

Luca Rosseti (Fiat Grande Punto S2000, start. číslo 2)

„Je to erzeta náročná hlavně na brzdy, které dostávají pořádně zabrat.“

Martin Prokop (Peugeot 207 S2000 start. číslo 3)

„Udělali jsme hodiny, musel jsem couvat, což nás zdrželo. Auto je naštěstí v pořádku.“

Giandomenico Basso (Fiat Grande Punto S2000, start. číslo 4)

„Je to hodně uskákané. Moc skoků v různých přetíženích s tvrdými dopady. Problémy nám dělá také tráva kolem cesty.“

Andreas Mikkelsen (Opel Corsa OPC S2000, start. číslo 5)

„Vše v pořádku. Jsme spokojeni.“

Michal Solowow (Peugeot 207 S2000, start. číslo 6)

„Trať je velmi náročná, k čemuž přispívá i štěrk.“

Roman Kresta (Peugeot 207 S2000, start. číslo 8)

„Dobré“

Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000, start. číslo 10)

„Parádní jízda.“

Václav Pech (Mitsubishi Lancer EVO IX, start. číslo 12)

„Všechno funguje, auto je v pořádku.“

Pavel Valoušek (Škoda Fabia S2000, start. číslo 15)

„Všechno v pohodě, jedeme si svoje tempo.“

Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000, start. číslo 16)

„Je to děsně uskákané.“

Evgeny Novikov (Škoda Fabia S2000, start. číslo 17)

„Odstartovali jsme v pohodě, hlavně se chceme vyhnout problémům.“

Jaromír Tarabus (Fiat Grande Punto S2000, start. číslo 22)

„Loni jsme tuto erzetu nedojeli. Přesto jsme se snažili stáhnout čas. Uvidíme, co bude dál.“

Corrado Fontana (Peugeot 207 S2000, start. číslo 23)

„Všechno v pohodě, bez problémů.“

Grzegorz Grzyb (Fiat Grande Punto S2000, start. číslo 24)

„Všechno v pohodě, žádné problémy.“

Franc Wittmann (Mitsubishi Lancer EVO IX, start. číslo 25)

„Všechno ok, máme radost z dobře zajetého času.“

Roman Odložilík (Peugeot 207 S2000, start. číslo 26)

„Máme technické problémy s autem. V servisu musíme poladit hlavně podvozek.“

Jaroslav Orsák (Fiat Grande Punto S2000, start. číslo 27)

„Zatím si to užíváme, ale máme trochu poničený vůz.“

Jan Jelínek (Mitsubishi Lancer EVO IX, start. číslo 28)

„V podstatě nás nepotkala žádná krizovka ani jiné problémy, takže v klidu.“

Václav Arazim (Mitsubishi Lancer EVO IX, start. číslo 29)

„Trať je moc náročná s mnoha skoky, takže je to těžké.“

Vojtěch Štajf (Subaru Impreza Sti, start. číslo 31)

„Pindula těžká, náročná a uskákaná. Takže klasika.“

Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX, start. číslo 32)

„Snažíme se sžít s novým podvozkem. Dělá mi problém sluníčko v lese, které proniká přes stromy, a špatně vidím.“

Milan Pantálek (Mitsubishi Lancer EVO IX, start. číslo 33)

„Auto je dobré, ale já jedu špatně.“