Druhá sobotní sekce Barum Czech Rally Zlín zahrnovala pouze dvě vložky. Posádky podruhé odjely téměř dvacetikilometrový úsek na Pinduli a poprvé jezdci absolvovali rychlostní zkoušku Zádveřice. Oba testy zvládl nejlépe tovární jezdec mladoboleslavské Škody Jan Kopecký. Na Pinduli nadělil český pilot druhému Italovi Bassovi na Fiatu Grande Punto S000 skoro čtyři sekundy, na zádveřické zkoušce zvítězil jen s náskokem necelé sekundy před Krisem Meekem.

Po počátečním rozkoukávání se stále více rozjíždí Kopeckého stájový kolega Juho Hänninen. V obou testech skončil na čtvrté pozici, když v součtu ztratil na vítěze jen devět vteřin. V celkové klasifikaci se už posunul na páté místo před Romana Krestu. Domácím jezdcům se zatím daří. V první desítce jsou čtyři české posádky. Martin Prokop se během druhé sobotní sekce posunul opět nahoru. Z desáté pozice se už vyšplhal na osmou příčku. Podobně se posunuje nahoru také zkušený matador Václav Pech, který se s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX dokázal propracovat do první desítky mezi auta kategorie Super 2000. Po šesti rychlostních zkouškách už je populární Ášín devátý a na Prokopa před sebou ztrácí jen sedm a půl sekundy. K postupu však oběma jezdcům výrazně pomohl Ital Rossetti, který v páté rychlostní zkoušce ztratil tři čtvrtě minuty na vítěze a skončil až dvaadvacátý. Velkou ztrátu nabral kvůli technickým problémům rovněž Pavel Valoušek, který jede s fábií S2000. Na šesté rychlostní zkoušce ztratil skoro dvě minuty a propadl se z devátého místa na třináctou pozici.

Na rychlostní zkoušce Zádveřice havarovala posádka se startovním číslem 30 Vladimír Barvík, Pavel Gabrhelík na voze Mitsubishi Lancer EVO IX. Došlo zde ke zranění u spolujezdce, kerý byl převezen na úrazové oddělení Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně. Zkouška byla poté přerušena a zbylé posádky už trať pouze projely. Byl jim přidělen čas posledního jezdce, který test absolvoval.