V roce 2010 jsou v kalendáři mistrovství světa čtyři podniky na asfaltovém povrchu, což je dvakrát více než letos. Pokud chce Mikko Hirvonen získat titul mistra světa, musí se i na asfaltu Loebovi alespoň co nejvíce přiblížit, v nejlepším případě pak Francouze porazit. To se za posledních pět let ovšem nikomu nepodařilo, Hirvonena tedy čeká velice těžký úkol. Pomoci mu k tomu má okruhový jezdec Rob Wilson.

„Když jedu na šotolině, tak přesně vím, jak se auto zachová, vím, co si můžu dovolit. Na asfaltu už to tak jisté není. Před letošní Rally Catalunya mi trénink s Robem velmi pomohl a rozhodl sem se, že bychom měli spolupracovat častěji. Pomohlo mi to znovu si osvojit staré dovednosti, návyky, prostě se do toho znova dostat,“ řekl Mikko.

„Nemám v plánu absolvovat nějaké závody na asfaltu navíc. Prostě chci jít na okruh a zopakovat si, kde a jakým způsobem správně brzdit. Je mi však jasné, že ježdění na okruhu je něco úplně jiného, než později na rychlostní zkoušce. Ale jednoduše si to chco znova připomenout,“ dodal.

Malcolm Wilson, boss týmu Ford si uvědomuje, že zlepšení na asfaltu by mohlo být klíčové ve vývoji šampionátu. „Příští rok se jedou čtyři soutěže na asfaltu a my máme v plánu opravdu hodně testovat. Musíme však s jezdci více pracovat, potřebují další zkušenosti s tímto povrchem.“