Cody Crocker, který v letošní sezoně vybojoval svůj již druhý titul mistra APRC v řadě, se po sobotní etapě usadil na čele průběžné klasifikace China Rally. Australan vyhrál čtyři z devíti sobotních vložek a na čele se vyhřívá od šesté rychlostní zkoušky.

Katsuhiko Taguchi, vítěz China Rally roku 2004, vede po úvodní speciálce Shiyuan závěrečný podnik letošního IRC a Asijsko-pacifického poháru. Vložka měřila 1,82 kilometru a byla postavena speciálně po potřeby rally.

Ambiciozní seriál Intercontinental Rally Challenge během své první ostré sezony nastavil laťku poměrně slušně vysoko - přilákal několik automobilek, keré se vrhly na vývoj speciálů kategorie Super 2000, a stejně tak i řadu jezdců, pro něž je IRC dostupnější než například mistrovství světa. V barvách továrního týmu Abarth se někokrát objevil syn legendy světových soutěží Markku Aléna, čtyřiadvacetlitý Anton.

Na počátku přelomu března a dubna si odbyla na australské Queensland Rally světovou premiéru Ford Fiesta S2000. Jednalo se však pouze o vůz s australskou národní homologací, neodpovídal totiž přesně mezinárodním předpisům pro vozy kategorie Super 2000. Již v průběhu roku 2008 by ovšem australský ford mohl vyrazit na mezinárodní tratě.

Již tento pátek odstartuje závěrečný díl letošního Intercontinental Rally Challenge, kterým bude v průběhu roku hodně přetřásaná Rally China. Dlouhou dobu se spekulovalo, zda se asijský díl stále populárnějšího seriálu vůbec pojede, dokonce se měnil i termín jejího konání. Nakonec vše dobře dopadlo a soutěž je nachystaná.

Belgický pilot Freddy Loix silně lobbuje za nasazení VW Polo S2000 v příští sezoně IRC. V posledních dnech se snaží přesvědčit šéfa týmu Vergokan Pietera Tsjoena, který původně hájil barvy této stáje, ale v průběhu sezony ukončil kariéru, stejně jako hlavního sponzora Stevena Vergalle, aby se v roce 2008 přešlo z dosavadního fiatu na volkswagen.

Při víkendové Rallye du Valais se uskutečnila tisková konference, na které šéf SRW Events Jacques Béhar nastínil vyhlídky pro nadcházející krok. Kromě potvrzení dvanácti soutěží v kalendáři IRC prozradil i nový projekt s názvem IRC Supporter Event.

I druhá etapa švýcarského dílu seriálu IRC - Rally du Valais - se nesla v duchu ataku posádek týmu Peugeot Sport Espaňa. Nicolas Vouilloz a Enrique García Ojeda společně vyhráli všechny rychlostní zkoušky páteční etapy a po právu jim náleží první dvě pozice průběžného pořadí

Bývalý tovární jezdec Mitsubishi či Peugeotu Freddy Loix se chce během následujících dnů pokusit o husarský kousek - odstartovat během jediného víkendu na dvou soutěžích! A to ne ledajakých, jde jednak o významnou soutěž seriálu IRC a jednak o test před rozhodujícím závodem belgického národního šampionátu.

Nezvykle již ve čtvrtek se odehrála první etapa poslední letošní evropské soutěže zařazené do IRC, švýcarské Rally du Valais. Na špici se po třech odjetých zkouškách vyhřívají obě „dvěstěsedmičky“ týmu Peugeot Sport Espaňa, pořadí jezdců Nicolas Vouilloz - Enrique García Ojeda doplňuje na třetím místě Umberto Scandola z konkurenčního Abarthu.

Celkové čtvrté místo v klasifikaci seriálu mistrovství Evropy FIA jezdců 2007 získal letos polský jezdec Michal Solowow navigovaný Mackem Baranem na Fiatu Grande Punto S2000, když si z poslední letošní soutěže šampionátu, 42. Rallye Antibes, odvezl pět mistrovských bodů za čtvrtou příčku.

Simon Jean-Joseph s továrním Citroënem C2 S1600 se díky druhému místu na Rallye d'Antibes stal papírovým mistrem Evropy. Ještě jej však může předstihnout ve Francii vítězný Travaglia, kterému může odvolací tribunál FIA přiřknout zpět 11 bodů odebraných za vyloučení při Rally ELPA.

Renato Travaglia to má letos se svou soutěžní technikou jako na houpačce. Začal s produkčním lancerem italského Top Runu, po vyloučení na Madeiře se s tímto přípravcem ale rozžehnal a jal se vyhledat tým disponující technikou s přídomkem S2000. S vozem této kategorie, konkrétně se soukromým Fiatem Grande Punto, se poprvé představil na zlínské Barum rally.

Již v polovině příštího týdne by se mělo na světové radě FIA rozhodovat, zda se u našich severních sousedů pojede příští rok jeden z dílů mistrovství světa. Polští organizátoři v minulých dnech udělali zásadní krok, aby komise rozhodla v jejich prospěch.

Dopředu naplánovaný program továrního týmu Fiat doznal změn poprvé na Madeiře, kdy nevýrazného Scandolu nahradil Giandomenico Basso. Při tradičním střídání jezdců měla na finského mladíka Antona Aléna vyjít Rallye du Valais, nakonec se však na švýcarské soutěži v barvách továrního týmu neobjeví.