Prezident Fuji Heavy Industries Ikui Mori dnes na tiskové konferenci v Tokiu potvrdil odchod z mistrovství světa a zároveň potvrdil, že nevylučuje návrat značky Subaru do automobilových soutěží, s největší pravděpodobností tomu však nebude příliš brzy.

Tomi Tuominen, navigátor Toniho Gardemeistera, lamentuje nad vzniklou situací, která zahnala světový šampionát do slepé uličky díky několikaletému ignorování trendu neustále rostoucích nákladů. Počátkem úpadku by se dal označit konec roku 2005, kdy své týmy z mistrovství světa stáhl Peugeot, Mitsubishi a Škoda, Citroën navíc na rok přerušil své oficiální vystupování ve WRC.

Mario Isola, který zastupuje společnost Pirelli jako výhradního dodavatele pneumatik pro světový šampionát, se vyjádřil po právě skončené sezoně o možnosti určitých změn týkajících se pravidel ohledně pneumatik a přidal se tak k řadě šéfů týmů, kteří si stěžovali na nebezpečnost nových předpisů.

Po dlouhé pauze zapříčiněné zotavování se z následků havárie, která postihla Gigi Galliho při srpnové Německé rally, usedl Ital zpět do svého vozu při sobotním Bettegovo memoriálu. Comeback dopadl na výbornou, když dokončil jako druhý za dvojkou Citroënu Dani Sordem.

Šéf továrního týmu Subaru, David Richards, potvrdil, že jeho tým nasadí novou evoluci Imprezy s kódovým označením S15 v úvodu sezony. Subaru se s příchodem nové Imprezy sezonou vcelku protrápilo, když ani zcela nový vůz nedokázal konkurovat Citroënu ani Fordu. Velké naděje tak tým vložil do nového dodavatele tlumičů, švédského Öhlins, který nahradí stávající BOS.

Zítra, tj. 15. prosince 2008, by mělo být v Japonsku oficiálně oznámeno, že společnost Suzuki Motor Corporation pro rok 2009 zastavuje své aktivity týkající se účasti v mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích.

Devatenáctiletý norský mladík Andreas Mikkelsen se s největší pravděpodobností v nadcházející sezóně mistrovství světa v automobilových soutěžích neobjeví. Dlouhou dobu jednal s Citroënem Sport o startech s modelem C4 WRC, nepodařilo se mu však sehnat dostatek finančních prostředků.

Jaromíru Tarabusovi a Danielu Trunkátovi se podařilo zakončit svoji letošní premiérovou sezonu s vozem S2000 ve velkém stylu. Při svém prvním startu na v mistrovství světa a současně prvním startu na šotolinovém povrchu při britské Wales Rally GB 2008 obsadili jakožto absolutní nováčci 5. příčku v pořadí šampionátu PWRC a 21. příčku v absolutním pořadí.

Novým bossem týmu Peugeot Sport se od nového roku stane Olivier Quesnel, současný šéf továrního Citroënu, který tak bude zastávat vedoucí pozice v obou sportovních odděleních koncernu PSA.

Jednička týmu Citroën Sport a již pětinásobný mistr světa v automobilových soutěžích kritizoval po skončení poslední soutěže sezony, Britské rally, nová pravidla týkající se pneumatik. Přidal se tak k zástupu dalších, kterým se změna k současnému stavu také nejeví jako ideální a především odporuje prohlašování Mezinárodní automobilové federace o přikládání velkého důrazu na bezpečnost.

Při svém letošním premiérovém startu v mistrovství světa produkčních vozů obsadili Martin Prokop s Janem Tománkem se svým mitsubishi výbornou pátou příčku v celkovém pořadí a navázali tak na třetí místo z juniorského šampionátu.

Obdobně jako pro seriál PCWRC, také pro britský šampionát se společnost Pirelli rozhodla vypsat projekt Pirelli Star Driver. Vybranému jezdci pak bude umožněno zúčasnit se kompletního mistrovství Velké Británie v nadcházející sezóne.

Poslední podnik mistrovství světa WRC 2008, Wales Rally GB, přinesl světový titul konstruktérů Citroënu. Letošní koruna králů navazuje na sérii stejných titulů z let 2003, 2004 a 2005. Tento úspěch přichází krátce poté, co si Sébastien Loeb a Daniel Elena zabezpečili titul mistrů světa v hodnocení pilotů už v Japonsku.

Na druhém místě dojela do cíle Britské rally posádka týmu BP Ford Abu Dhabi Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila. O konečném pořadí rozhodoval až nelítostný souboj během závěrečného dne, při kterém mladá vycházející hvězda Fordu podlehla zkušenému matadorovi Sebastienu Loebovi o pouhých 12,7 sekundy.

Úvodní den letošní Wales Rally GB s sebou zatím přinesl několik nečekaných překvapení, jak negativních, tak i pozitivních. Mezi ta negativní bohužel patří drastická úprava časového harmonogramu a kilometráže pátečních rychlostních testů.