Peter Tyson, marketingový ředitel sportovního oddělení společnosti Pirelli, je po uplynulém podniku, Mexické rally, spokojen s debutem jejich šotolinových pneumatik. Po premiéře PZero použitých v Monte Carlu a Sottozero, do kterých byly vozy obuty ve Švédsku, si tak svou letošní šotolinovou premiéru odbyly i nové Scorpiony.

Žen v kokpitech soutěžních vozů je obecně vzato jako šafránu, o kompletní dámské posádce to platí dvojnásob. Výjimky ale potvrzují pravidlo. Plavovlasé seveřanky Ramona Karsslon a její spolujezdkyně Miriam Walfridsson o sobě daly vědět při domácí letošní Švédské rally, která byla pro obě slečny debutem v mistrovství světa. Zdaleka nejen o Uddeholm Swedish Rally je následující rozhovor, který Ramona a Miriam poskytly exklusivně pro AutoSport.CZ.

Mezi největší překvapení Mexické rally bezpochyby patřil nováček v juniorském mistrovství světa, Sébastien Ogier. Mladík z Francie, který na americkém kontinentu jasně ovládl klasifikaci JWRC, letos absolvuje sezonu pod vlajkou francouzské federace FFSA. Dalšími partnery, kteří „mají nasvědomí“ jeho letošní program, jsou Citroën Sport, Total a organizace pořádající Rally Korsika.

Při svém vůbec prvním letošním vystoupení Munchi’s Ford World Rally Teamu dokázali oba jeho piloti dokončit soutěž na slušně bodovaných pozicích a i díky přetrvávajícím problémům japonského týmu Suzuki, který vyšel v Mexiku skrz potíže s motory svých „SX-čtyřek“ naprázdno, ho v průběžném pořadí dokázali přeskočit.

Defekt v samém závěru Mexické rally, třetího podniku letošního světového šampionátu, znamenal propad Henninga Solberga hostujícího v týmu Munchi’s Ford WRT na konečnou pátou příčku. Smolná pneumatika tak rozhodla o bodech za čtvrté místo, které nakonec ukořistila jednička Fordu, Mikko Hirvonen.

Dvojnásobný bodový zisk si připsal BP Ford Abu Dhabi World Rally Team po první šotolinové soutěži letošní sezony. Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila dojeli v Mexické rally třetí, Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen s druhým Focusem RS WRC čtvrtí. Ford vede v sezoně, kdy se pokouší získat třetí titul mistra světa v řadě, s dvanáctibodovým náskokem tabulku hodnocení značek.

Poslední den Mexické rallye viděl zdejší třetí vítězství v řadě Sébastiena Loeba s Danielem Elenou a Citroënu. Hattrick v zemi sombrer zároveň přinesl udržení kontaktu na čele průběžné klasifikace mistrovství světa pilotů s jednobodovým odstupem a Citroën si polepšil v hodnocení Poháru konstruktérů.

Šéf Subaru David Richards věří, že dvojka týmu Chris Atkinson bude ještě letos schopen vybojovat své první vítězství v soutěži světového šampionátu. Australská naděje japonského týmu dokázala v dosavadních třech odjetých podnicích dvakrát dokončit soutěž na pódiu, nyní v Mexiku dokonce na druhé příčce, což je doposud Atkinsonův nejlepší výsledek kariéry.

Pouť mexickými horami vynesla české posádce Martin Prokop - Jan Tománek pouze sedmé místo v juniorské klasifikaci. Dvojice jihlavského týmu Jipocar Racing ztratila během soutěže drahocenný čas, takže dva mistrovské body jsou za dané situace maximem možného.

Poslední den Corona Rally México svou délkou v porovnání s předchozími etapami plnil roli jakéhosi formálního doplňku, což ve finále ještě umocnilo také dodatečné zrušení dnešního nejdelšího testu z důvodů problémů s diváky. Přesto došlo v širší špičce na změnu absolutního pořadí, včerejší podoba stupňů vítězů v pořadí Loeb, Atkinson, Latvala však zůstala zachována.

Po úvodních dvou etapách zbylo v soutěži již jen lehce před dvacet posádek. Torzo startovního pole, které se ještě drží na trati, bude dnes pokračovat v závěrečné etapě, která začala v 15:28 našeho času. V jejím průběhu si můžete prohlédnout fotografie i videa z první a druhé etapy.

I přesto, že oba vozy týmu BP Ford Abu Dhabi ztratily své pozice, nacházejí se i po druhé etapě Mexické rally v první pětce průběžného pořadí. Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila jsou s Focusem RS WRC třetí, jejich týmoví kolegové Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen pátí.

Martin Prokop s Janem Tománkem figurují na bodech v rámci juniorské klasifikace. To je však slabá náplast na dosavadní smolný průběh Mexické rally. Česká posádka totiž v průběhu dvanáctého testu ztratila více než dvacet minut a i v dalších průběhu je potrápil nefunkční posilovač řízení

Druhá etapa Mexické rally vrátila obraz mistrovství svět do standardnějších kolejí, než tomu bylo včera. Po včerejším útoku dnes totiž doposud vedoucí Fin Jari-Matti Latvala vyrážel do bojů jako první a podle očekávání kvůli čištění trati od počátku ztrácel vteřinu za vteřinou. Sébastien Loeb navíc udělal několik pozitivních změn v setupu jeho citroënu a tak bylo jen otázkou času, kdy se probije na vedoucí pozici.

Během uplynulého týdne se sešla rally komise FIA, aby se dohodla na detailech podoby budoucích soutěžních vozů, které nahradí současné speciály WRC. Na setkání delegátů Mezinárodní automobilové federace se zástupci týmů a automobilek se ustanovila podstatná řešení, která budou použita při stavbě nových vozů; velký důraz se kladl na snížení nákladů. Nová pravidla by měla platit od roku 2010.