Ne všechno se organizátorům letošní Tour de Corse daří. Stejně jako při lednové Rallye Monte Carlo se pořadatelům totálně vymklo z ruky připojení tiskového střediska k internetu, což vyústilo až ke kuriózní situaci.

Hned úvodní test letošní Tour de Corse bude zatěžkávací zkouškou pro posádky soutěžních vozů. Zkouška v délce 27,5 km nebude žádnou procházkou růžovým sadem, i když povede přímo v idylickém prostředí a za slunečného počasí, které dnes na Korsice panuje.

Naši kolegové z britského Rally Radia nám zaslali obvyklý preview trati další soutěže Intercontinental Rally Challenge, kterou je tentokrát soutěž na nádherném ostrově Korsika.

Korsická rally bude druhou letošní soutěží IRC, z níž bude Eurosport dělat živé vysílání rychlostních zkoušek. Porce přímých přenosů sice nebude tak velkorysá, jako při lednové Rallye Monte Carlo, diváci se nicméně mohou těšit na sympatických šest živých RZ.

Manfred Stohl, jehož stáj bude zodpovědná za program Subaru v letošním seriálu Intercontinental Rally Challenge, řekl, že blížící se Tour de Corse bude pro japonskou značku jedním velkým testem. Na scéně se totiž poprvé ukáže Impreza STi v nové specifikaci R4.

Švédský pilot Patrik Sandell si věří. Svůj první start v seriálu IRC by chtěl proměnit v podium i přesto, že se bude jednat o náročnou asfaltovou Tour de Corse. K dispozici bude mít soukromou Škodu Fabii S2000 zlínského týmu JM Racing.

Celkem pět vozů Škoda Fabia Super 2000 se objeví na startu Korsické Rally (12.-14.května), třetího podniku seriálu IRC. Kromě továrního jezdce Kopeckého, Loixe (Škoda Belgie) a Mikkelsena (Škoda UK) jedoucích s tovární podporou, se v IRC premiérově představí s privátní Fabií jedoucí Patrick Sandell (Škoda Švédsko) a chybět nebude ani Toni Gardemeister, který startuje s dalším privátním vozem. Oba zároveň startují s podporou importérů Škoda v daných zemích. Škoda vede aktuální pořadí značek IRC.

Legendární Korsická rally se vrácí na mezinárodní rallymapu. Po pauze, kdy byla 'rally deseti tisíc zatáček' z mistrovství světa vytlačena soutěží konanou v regionu Alsace-Vosges, se letos Tour de Corse poprvé objeví pod vlajkou šampionátu IRC. V seznamu přihlášených posádek je devatenáct vozů S2000, český tým Škoda Motorsport bude tentokrát reprezentován pouze Janem Kopeckým, který pojede s obávanou korsickou čtyřkou na dveřích.

Když se pohybuji na soutěžích i mezi fanoušky rally, často slýchám otázky typu: „Co je s Bryndou, to už skončil?“ Většinou, a to mne těší, z nich čiší upřímná lítost tazatelů. Proto jsem nadzvedl své tučné pozadí a vyjel jsem zjistit, jak to ten Petr vlastně myslí se závoděním, a co s ním bude. Věřte mi, že jsem zůstal s ústy lehce pootevřenými.

Jezdci týmu Skoda Deutschland Matthias Kahle a Mark Wallenwein se představí ve druhé polovině letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge za volantem Fabií S2000.

Dánský pilot Martin Knudsen, kterého si fanoušci mohou pamatovat z jeho předloňského startu na Barum Czech Rally Zlín za volantem Hondy Civic Type R3, jedná o účasti v seriálu IRC s vozem Proton Satria Neo S2000.

Účastník letošního mistrovství světa produkčních vozů, sedminásobný ukrajinský šampion Alexander Saljuk, si bude muset dát od závodění na chvíli pokoj. Na vině jsou zdravotní problémy.

Harry Hunt, loňský vítěz dvoukolek v rámci Intercontinental Rally Challenge, po skončení druhého kola jedoucího se minulý víkend na Kanárských ostrovech prozradil, že se s pro něj novým vozem, kterým je pro letošní rok Citroën DS3 R3T, stále učí, i když už nyní je vidět posun k lepšímu.

Organizátor IRC, satelitní televizní společnost Eurosport, připravila ve spolupráci s pořadateli Rally Islas Canarias charitativní běh na podporu katastrofickým zemětřesením postiženému Japonsku. Zúčastnit se jej mohl kdokoliv – nejen samotné posádky, členové týmů a mediální pracovníci, ale také obyčejní lidé z řad veřejnosti.

Po dlouhé pauze se konečně rozjelo soukolí seriálu Intercontinental Rally Challenge svým druhým dílem, který se uskutečnil na španělských Kanárských ostrovech. Že se bylo nač dívat dokazují nejen výsledky, ale také fotogalerie od našeho stálého redakčního spolupracovníka André Lavadinha.