V minulých dvou sezónách udělal třicetiletý Petar Gyoshev velký pokrok a propracoval se do nejužší bulharské špičky, když v posledních dvou ročnících skončil na třetím místě absolutně. V této sezóně by se rád posunul dál.

Úřadující mistr Evropy a v loňském roce největší soupeř Paola Andreucciho v souboji o titul italského šampiona se již rozhodl, v jakém týmu se představí v nadcházející sezóně. Třetí rok po sobě zústane továrním jezdcem italského Abarthu.

Včera byl první termín uzávěrky přihlášek za nižší zápisné. Do konce února se přihlásilo již celkem 19 pilotů, když páteční sestavu doplnil vloni stříbrný a bronzový Antonín Tlusťák a Michal Solowow či předloňský mistr Evropy Giandomenico Basso.

Již od konce minulého týdne začala na veřejnost prosakovat zpráva, že by měla být řecká Rally Elpa vyřazena z kalendáře letošního mistrovství Evropy. Tato skutečnost byla dnes definitivně potvrzena, evropský šampionát tak bude mít jen jedenáct dílů.

Od minulé neděle je k dispozici přihláška do mistrovství Evropy 2011. Během prvního týdne se přihlásilo již deset soutěžících včetně italského jezdce Lucy Rossettiho, který bude v nadcházející sezóně obhajovat titul mistra Evropy.

Britskému importéru Škody se to s podporou motoristického sportu skutečně podařilo. Po úspěšné loňské premiéře v IRC s Guyem Wilksem letos budou podporovat Andrease Mikkelsena, soukromníci si na ostrovy pro britský šampionát přivezli další dva vozy.

Tým M-Sport potvrdil, že začne od května letošního roku nabízet model Fiesty s motorem 1.6 Turbo ke koupi soukromým subjektů. S tímto vozem bude možné podle stupně úprav startovat v mistrovství světa, regionálních šampionátech a vybraných národních šampionátech.

Do Itálie přivezené první 'soukromé' exempláře Mini Countrymanu S2000 budou mít premiéru v březnu. Poprvé by se s ním měl představit Fabrizio Tabaton na závodním podniku na okruhu v Misanu o druhém březnovém víkendu.

Slovinský pilot Uroš Petrič se řadí do zástupu jezdců, kteří si pro sezónu 2011 pořídili Citroën DS3 R3T. A i on by se s ním rád představil nejen v domácím šampionátu, ale také na mezinárodní scéně.

Jednou z největších kauz, která hýbala světem automobilových soutěží koncem loňského roku, bylo povolení vozů S2000 s motorem 1.6T do regionálních šampionátů. Je možné, že by se FIA nakonec podařilo najít pro všechny strany uspokojivé řešení?

Mezinárodní automobilová federace FIA zveřejnila seznam jezdců, kteří v sezóně 2011 ponesou prioritu FIA. Česká republika má v tomto přehledu trojicí zástupců - Václava Pecha, Martina Prokopa a Antonína Tlusťáka.