Až jednou z posledních jízd dosáhl Umberto Scandola nejrychlejšího času na shakedownu na Rallye Sanremo, předposlední díl letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge, který odstartuje zítra po obědě.

Mistři Evropy a mistři České republiky v rally – to je obsazení továrního týmu Škoda Motorsport na předposlední soutěži letošního IRC. Juho Hänninen s Mikko Markkulou jako evropští šampioni a Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem s titulem českých mistrů startují na 54. ročníku legendární asfaltové soutěže. Škoda jde do finiše IRC na vedoucí pozici v hodnocení značek IRC.

Před odjezdem na podnik IRC do San Rema se Jiří Navrátil „rozehřál“ při startu v podniku MMČR Rally Příbram. Oprášil však nejen Ford Sierra RS Cosworth, ale i spolupráci s navigátorem Jiřím Káňou.

Již koncem příštího týdne se pojede předposlední díl letošního závěrečného ročníku seriálu Intercontinental Rally Challenge, Rallye Sanremo. Dnes byl zveřejněn na italské poměry tradičně hodně zvláštně seskládaný seznam přihlášených posádek.

Závěrečný díl seriálu Intercontinental Rally Challenge, středomořská Cyprus Rally, se nakonec pravděpodobně pojede. Podle nejnovějších informací našli pořadatelé, kyperský autoklub CAA, tamější vláda i Eurosport společnou řeč a konání podniku tak nestojí nic v cestě. Z pochopitelných důvodů odpadává „rozhazovací“ Golden Stage.

Závěr bulharského dílu seriálu IRC obstarala už jen jediná sekce obsahující čtyři rychlostní zkoušky. A skrze ně si pro konečné prvenství jednoznačně dojel Dimitar Iliev. Na paty se mu snažil lepit Petar Gyošev, který stejně jako Iliev v neděli vyhrál dvě rychlostní zkoušky, avšak drobný výlet mimo trať v RZ 11 mu na jistotě moc nepřidal.

V návaznosti na promotérství mistrovství světa dochází i k očekávané dohodě mezi Mezinárodní automomobilovou federací FIA a Eurosport Events ohledně promotérství mistrovství Evropy počínaje sezónou 2013.

Plamen Staykov byl nejrychlejším jezdcem dnešního shakedownu na další díl seriálu Intercontinental Rally Challenge, Mabanol Rally Sliven. Bulharský jezdec však nebude bodovat v rámci klasifikace Evropského poháru ani IRC, protože ve svém Mitsubishi Lancer Evo IX R4 používá jako palivo ethanol.

Britský M-Sport je vedle Peugeotu, Citroënu a české Škody dalším z těch, kteří se zabývají vývojem soutěžního automobilu pro třídu R5. Jeho Ford Fiesta v této specifikaci už se nachází ve stadiu intenzivních příprav. John Steele, obchodní ředitel M-Sportu potvrdil, že první prototyp by měl začít jezdit ještě před koncem letošního roku.

Francouzská automobilka Peugeot na svém domácím autosalonu v Paříži představila svou novou soutěžní zbraň – typ 208 R5. Jde o vůbec první vůz této nové kategorie. Měl by nahradit veleúspěšnou dvěstěsedmičku specifikace S2000 a plně připraven do akce by měl být v druhé polovině roku 2013.

Už tento týden předvede francouzský Peugeot na autosalonu v Paříži koncept svého nejnovějšího soutěžního vozu – typu 208 R5. Půjde o vůbec první automobil této třídy, která by od roku 2013 měla nastoupit na cestu nahrazení současných automobilů kategorie S2000.

Nad problémy s motory ve Fabiích S2000, které se staly v posledních několika závodech, zůstává viset otazník. Jinak velice spolehlivé vozy, které za několik let provozu zaznamenaly jen minimum technických problémů, letos v létě několikrát vypověděly službu.

Organizátoři Mabanol Sliven Rally představili seznam přihlášených posádek na svou soutěž, která je letos premiérově zařazena do seriálu Intercontinental Rally Challenge. A špička tohoto seriálu jen potvrdila, že o start na soutěžích v podobných teritoriích nemá zájem.

Nevelká celková účast a absence většiny pravidelných účastníků IRC se postarala o to, že ukrajinskou Prime Yalta Rally ovládla v tomto seriálu neokoukaná jména. Čest miniarmády vozů Ford nakonec uhájil Turek Yagiz Avci, který se dostal do vedení po výpadcích Fina Pajunena a Ukrajince Protasova. Životní výsledek si pak připsal Robert Consani, který se s nejrychlejší dvoukolkou postaral o nejlepší výsledek Renaultu v historii IRC.

Jurij Protasov, který si pro svůj domácí podnik IRC vypůjčil z Itálie Ford Fiesta ve specifikaci RRC, byl nejrychlejší na testovací zkoušce Prime Yalta Rally. jezdec z Kyjeva porazil o 1.3 sekundy Fina Pajunena, který poprvé jede s vozem S2000. Třetí byl Marco Tempestini pilotující nejrychlejší vůz klasifikace IRC Production Cupu.