Jean-Philippe Dayraut dokázal jako první jezdec v současné sezóně vyhrát oba dva dny s maximálním bodovým ziskem. Tyto výsledky ze svátečně naladěného Serre Chevalier ho posunuly velmi blízko k vytouženému titulu mistra Tropheé Andros.

Po dvou kilometrech je zde technický kousek připomínající úsek z Čech. Horizont z kopce, pravý vingl, krátká vlásenka, opět pravý vingl. Pár lidí zde je, tak s nimi zkoušíme navázat družbu formou průhledné tekutiny:) No, víno mají asi radši. Při čekání Plhus provádí průzkum dalšího terénu, avšak ozývající se zvuk kačenky z vysílačky (Hampenberg - Duck Toy) značí setrvání na zvoleném místě.

Letošní Rallye Monte Carlo vyvrcholila pro české fanoušky nešťastnou desátou zkouškou i 'Nocí dlouhých nožů'. Také naše videoreportáže z této vpravdě legendární soutěže se přiblížily ke konci, dnes můžete shlédnout závěrečný díl a nasát tak naposledy atmosféru zasněžených francouzských silniček i pro řadu impozantního průjezdu přes Col de Turini.

Tři sezony chyběla česká tovární stáj na mezinárodních kolbištích. Nyní je ale Škoda Motorsport zpět a početné zástupy českých fandů opět mají komu fandit. A co víc, už ne pouze s tajným přáním, že „tentokrát to vyjde“, jak jsme byli zvyklí za dob nasazování škodováckých WRC. Fabia S2000 a celý tým se na Rallye Monte Carlo předvedli ve velice dobrém světle a je bez nadsázky patrné, že nová zbraň „zelených“ je maximálně konkurenceschopná.

Pilot továrního týmu BP Ford WRT Jari-Matti Latvala prohlásil, že i navzdory několika modřinám a bolesti za krkem, bude do startu Irské rally fit. V sobotu po skončení testu totiž při návratu na hotel havaroval.

Asi 14 dní před Vánocemi, dvě hodiny ráno. Na ICQ zpráva od Pluta s nabídkou výletu na Rallye Monte Carlo. Na otázku že „Nevím a jak dlouho mám na rozmyšlenou?“ je odpověď jednoduchá – „Pojeď a máš na to dvě minuty“. Takže rozhodnuto. Hurá do Monackého knížectví!

Konečně se dostává na veřejnost na fóru již "proslavené" video z druhé etapy letošní Rallye Monte Carlo. Dvanáctiminutový macek s pohnutou historií obsahující havárie Sarrazina s Vouillozem i rozhovory s vybranými jezdci o velikosti těsně přesahující 100 MB si můžete stáhnout právě nyní. Zítra se můžete těšit na vyvrcholení celé soutěže včetně legendárního Col de Turini.

Hustopečský závodník Martin Rada a jeho navigátor Roman Petr zvládli celou náročnou soutěž Rallye Monte Carlo 2009 a navíc si s vozem Alfa Romeo 147 vybojovali stříbrnou medaili ve třídě N3. Celkově pak posádce patřilo rovněž solidní 21. místo.

Mediasport.cz se v loňském roce stal spolupořadatelem projektu BFGoodrich Drivers Team v České Republice. Odborná veřejnost následně v tajném hlasování zvolila posádku Pavel Valoušek – Zdeněk Hrůza jako české zástupce do kokpitu vozu Peugeot 207 S2000 připravovaný týmem Kronos Racing. Všichni si ještě určitě pamatujete krásné 4. místo na domácí „Barumce“.

Závěrečná etapa Rallye Monte Carlo zavedla posádky zpět k Monacu, kde se během páteční noci po delší odmlce uskutečnila legendární Noc dlouhých nožů. Jak to vypadalo na přejezdové rychlostní zkoušce i na samotném vrcholu Col de Turini můžete shlédnout na poslední fotogalerii od našeho redakčního spolupracovníka Romana Kašpárka.

Dne 27. a 28.1.2009 projedou naší republikou účastníci prestižní dálkové veteránské soutěže Winter Trial 2009. Protože jde o velice zajímavou akci, která naší republikou projíždí od roku 2006, a účastní se jí řada zajímavých historických vozidel věhlasných značek z let 1930-1975, myslím, že řada z Vás, kteří těmto akcím fandí, si tuto příležitost nenechá ujít.

Na třetí příčku v juniorském šampionátu a pátou mezi produkčními vozy chce v nové sezoně navázat posádka jihlavského týmu Jipocar Racing Martin Prokop – Jan Tománek. Juniorské snažení odstartuje zmíněné duo o víkendu v Irsku, o produkční body se poprvé popere za čtrnáct dní v Norsku.

Ještě před závěrečnými čtyřmi testy Rallye Monte Carlo vypadala situace rakouské posádky Franz Wittmann - Bernhard Ettel na voze Mitsubishi Lancer Evo IX více než dobře. Náležela jí devátá příčka absolutní klasifikace a pomyslné vedení mezi klasickými produkčními vozy.

Po úspěšném XXX. ročníku Rally Agropa se pořadatelé z AMK Pačejov v AČR netajili tím, že to má být ročník poslední. Pořadatelský kádr se již delší dobu potýká s nedostatkem osob, ochotných trávit většinu volného času přípravou této soutěže. Několik posledních ročníků tak vznikalo ve velmi skromných podmínkách a v úzkém personálním složení.

Bývalý mistr světa a donedávna ještě tovární jezdec Subaru Petter Solberg konečně prozradil, s jakým vozem se představí na domácím podniku mistrovství světa v automobilových soutěžích, únorové Rally Norway.