Další důležitý krok k zisku mistrovského titulu ve třídě 3 učinila na prestižní Barum Czech Rally Zlín posádka Václav Arazim – Julius Gál. Přestože jí během soutěže sužovalo horko i drobné technické potíže jejího lanceru, s konečným bronzem je nakonec spokojena. V Příbrami jí tak k potvrzení triumfu stačí dokončit soutěž na čtvrtém místě ve své kategorii.

Po měsíční přestávce pokračuje první zářijový víkend mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků Rally Alpi Orientali v italském Udine. Na startu bude i jediná česká posádka v tomto šampionátu Miroslav Janota se spolujezdcem Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE, která je v čele kategorie 2 a třídy C3 do dvou litrů.

Společnost JM Racing, s.r.o., působící zejména v oblasti automobilového sportu - rally, vypisuje výběrové řízení na pozici hlavní inženýr pro soutěžní vozidla.

Letošního sluncem zalitého ročníku Barum Czech Rally Zlín se kromě více než stovky posádek zúčastnila i řada fotografů. Jedním z nich byl i náš stálý redakční spolupracovník Dalibor Benych a vy máte nyní jedinečnou možnost prohlédnout si jeho výtvor.

Potřetí v kariéře se na start největší české soutěže, zlínské Barum rally, postavil jednadvacetiletý mladík z Uherského Brodu Martin Bujáček, který byl jako obvykle navigován Markem Omelkou. Tým K.I.T. Racing neponechal nic náhodě a tak se v úterý před Barumkou uskutečnil test na Vyškovsku, kde se Martin trochu rozjel po pauze od Pačejova a také nastavil Lancera na náročnou soutěž.

Pouhé dva týdny po zlínské Barum Rally se celý kolotoč mistrovství Evropy přesouvá více na západ, konkrétně na sever Španělska. Tam uskuteční Rallye Príncipe de Asutrias a dnes si můžete prohlédnout, kdo všechno by se jí měl zúčastnit.

Vrchol české soutěžácké sezóny je úspěšně za námi. Kromě statisíců diváků se podél tratě zúčastnila jedenačtyřicátého ročníku Barum Czech Rally Zlín také řada novinářů. Jedním z fotografů byl i náš stálý redakční spolupracovník Bronislav Končitík, jehož snímky si dnes můžete prohlédnout.

Prestižní Barum Czech Rally Zlín 2011 byla pro Jaromíra Tarabuse první soutěží v kariéře, kde se představil s vozem s přeplňovaným motorem, konkrétně s produkčním Mitsubishi Lancer EVO IX ve skupině N. Společně se spolujezdcem Igorem Norkem si při této premiéře počínali velice úspěšně.

Barum Czech Rally Zlín potvrdila všechny předpoklady. Nabídla dramatickou bitvu špičky IRC a také souboje o domácí body v rámci předposledního závodu Mediasport MMČR 2011. Posádka ADELL MOGUL Racing Teamu Roman Kresta - Petr Gross obsadila osmé místo absolutně.

Vedení mezi produkčními vozy po RZ 4, pak ale defekt a první ztráta. Vzápětí další defekt spojený s výměnou kola a definitivní ztráta nadějí na dobrý výsledek. Není divu, že ani čtyři vyhrané rychlostní zkoušky nedokázaly zachránit náladu posádky Vojtěch Štajf – Petra Řiháková...

Rovnako ako v rokoch minulých, aj v tom aktuálnom sa na štart Barum Czech Rally Zlín postavil aj slovenský RUFA Team. Na práve ukončenom podujatí reprezentovala tím dvojica posádok, jazdiacich na vozidlách Škoda Fabia S2000.

Posádka Petr Šimurda - Milan Dlouhý se stejně jako v loňském roce účastní K4 Poháru ČR v rally, ale oproti předcházející sezóně startují s jiným vozem. Skvělý speciál Opel Kadett GT/E vyměnili za neméně vyspělou Škodu 130LR. Soutěžní šampionát se přehoupl do druhé poloviny, a tak jsme při příjemném posezení u kávy poprosili Petra Šimurdu o zhodnocení jeho dosavadního průběhu.

Jaroslav Orsák vyhrál na Barum rally jako nejrychlejší jezdec značky Mitsubishi produkční kategorii IRC. Navzdory úmornému vedru absolvoval vrcholnou soutěž sezony bez jediného zaváhání a podobně jako v Hustopečích dojel čtvrtý v rámci MMČR. Před závěrečnou soutěží českého šampionátu postoupil na osmou příčku absolutního pořadí. Druhý člen týmu Orsák Rallysport Martin Vlček musel v sobotu odstoupit pro poruchu motoru.

Tři a půl erzety chyběly Janu Jelínkovi k úspěšnému dokončení legendární Barum Czech Rally Zlín – soutěže, kterou od přechodu na vozy Mitsubishi v roce 2002 nedojel už osmkrát v řadě za sebou. Jenže ani tentokrát se zlínský jezdec do cíle nepodíval, protože na dlouhé RZ12 Halenkovice musel po nehodě odstoupit ze skvělého 1. místa mezi produkčními vozy.

Barum Czech Rally Zlín hostila pátý podnik letošního kalendáře Citroën Racing Trophy CZ. Mezi účastníky CRT bodovaly naplno posádky ve třídě 6, kde bylo na prémiích vyplaceno 5500 Euro. Druhou příčkou ve třídě a finančním maximem mezi Citroëny se blýsknula domácí posádka Miroslav Březík - Lukáš Kostka.