V těchto dnech byl zveřejněn seznam přihlášených posádek na Rally de España. I ve Španělsku se můžeme těšit na Kena Blocka v týmu Stobart nebo na trojici soukromníků – Petter Solberg, Khalid Al Qassimi a Frigyes Turán. Velkým překvapením je přihláška Francoise Duvala se Subaru Impreza WRC

Poslední závod sezony 2010 Mediasport mezinárodního mistrovství České republiky v rally se konal ve středočeském kraji, konkrétně v Příbrami. Na startu nechyběla, stejně jako v předchozích soutěžích velkého mistráku, valašská posádka Miroslav Jakeš – Tomáš Jakeš, kteří opět usedli do svého Mitsubishi Lancer EVO IX.

Martin Prokop s navigátorem Janem Tománkem se při Francouzské rally rozloučili s letošní sezonou S-WRC. V Alsasku absolvovali poslední ze sedmi podniků, v nichž mohli získat body do šampionátu. Závěrečnou soutěž sezony ve VelkéBritánii proto nepojedou.

I když scénář vypadal ideálně, pro jeho naplnění se muselo hodně udělat. Když pak Sébastien Loeb s Danielem Elenou zastavili svůj Citroën C4 WRC před radnicí v Haguenau, zaznamenali právě své šedesáté prvenství v podnicích WRC a současně i sedmý titul světových šampionů v řadě. Podobný úspěch nemá v historii motoristického sportu obdoby.

Veni, vidi, vici. To vše před nadšenými zástupy domácího publika, na alsaské půdě a dokonce i ve svém rodném rodném městečku Haguenau. Patnáct let poté, co začal pravidelně usedat za volant soutěžního vozu, se může Sebastien Loeb se svými sedmi tituly nejrychlejšího soutěžáka planety cítit doslova jako římský císař.

Vítězstvím na alsaské Rallye de France si Sebastien Loeb s Danielem Elenou zajistili s předstihem další titul mistrů světa v automobilových soutěžích v řadě. Kromě toho si na své konto připsali již těžko uvěřitelné šedesáté absolutní prvenství v tomto šampionátu.

Sobotní etapa Francouzské rally 2010 byla pro všechny účastníky nesmírně náročná. Jízdu komplikoval déšť a bláto vytahané na silnici. Martin Prokop s Janem Tománkem a vozem Ford Fiesta S2000 figurují před posledním dnem na 6. pozici hodnocení SWRC.

Druhá etapa Rallye de France měla na programu osm rychlostních testů, které místy notně připomínaly svým úzkým a rychlým charakterem tratě v České republice, s výjimkou neuvěřitelného množství bláta a kamení. To ostatně můžete částečně posoudit sami ze snímků v aktualizované fotogalerii Tomasze Bugiela a Jana Vaškoviče.

Celkem šest rychlostních zkoušek bylo naplánováno v pohoří Parnas během úvodní etapy letošního ročníku Rally Elpa. Na šotolinové rychlostní zkoušky se vydal i náš redakční spolupracovník František Dušek, jehož snímky si právě můžete prohlédnout.

Konec září přinesl závody pouze na evropské půdě a leckdy v zemích, kde už byli mistři známí z minulých podniků. Přesto se bojovalo až do konce o zbývající pozice celkového pořadí, někde naopak stále o celkových mistrech nebylo jasno, přičemž kandidátů na tento post bylo hned několik. Jako například ve Velké Británii.

Dnešního shakedownu na Rally Elpa se kromě cca dvanácti posádek zúčastnil i stejný počet diváků. Byl mezi nimi i náš redakční spolupracovník František Dušek, prostřednictvím jehož fotek můžete alespoň trochu nasát atmosféru, která v Řecku panuje.

Úvodní den klání na alsaských asfaltech se nesl ve znamení dominance domácí značky Citroen a relativně příznivého počasí. Jak to vypadalo na trati, která byla po nočním dešti především dopoledne místy notně ovlhlá, na to se můžete podívat v aktuální fotogalerii Tomasze Bugiela a Jana Vaškoviče.

Polský jezdec Michal Solowow vyhrál dnešní shakedown na další díl evropského šampionátu, Rally Elpa. 5,52 km dlouhý úsek kolem smetiště nedaleko řeckého města Itea projel výrazně nejrychleji ze všech účastnivších se pilotů.

Automobilka Citroën představila v minulých týdnech svou novou zbraň do kategorie vozů třídy R3. Model DS3 R3T si dosud vyzkoušelo již několik pilotů, jeden exemplář tohoto speciálu pak budou mít fanoušci možnost vidět již brzy v České republice.

S novými vozy WRC se v první den pařížského autosalonu doslova roztrhl pytel. Vedle Citroënu a Fordu představil novinku i britský Prodrive. Vůz Mini Countryman WRC přináší mezi nastupující generaci soutěžní techniky velmi atypický retro vzhled. Je také zatím největším vozem i přesto, že je kratší než odcházející Ford Focus WRC či Citroën C4 WRC.