V loňské sezoně se Michal Křemen objevoval na tratích automobilových soutěží jen sporadicky s Lancerem sedmé evoluce. Nyní přesedlal na dvoukolku od Citroënu, na model C2 R2 Max a jak sám říká, je nadmíru spokojen.

Michale, po dlouhé době zase ve sprintovém šampionátu. Jak jsi trávil čas od Kopné až po letošní Třebíč?

„Čas mezi Kopnou a Třebíčí jsem trávil převážně sháněním finančních prostředků a fyzickou přípravou. V prosinci jsem se svezl s Evo IX na Mikulášské show, v zimě si párkrát zajezdil na snowboardu a sem tam něco projel dveřmi napřed v osobáku.“

V Třebíči jsi startoval s Citroënem C2 R2 Max, čí to byl vůz a proč padla volba na něho?

„Citröena si pronajímáme od Radka Krotkého, volba na něj padla ze dvou základních důvodů - je to mnohem levnější než top EVO IX a je to áčko.“

Loni jsi startoval se sedmou evolucí Lanceru. Jaký jízdní styl ti více sedí? Čtyřkolka nebo dvoukolka?

„Po pár kilometrech jsem měl jasno, áčko byla ta správná volba. Autu jsem ihned porozuměl, v Lanceru jsem pořád musel nad něčím přemýšlet, protože vyžaduje naprosto odlišný styl jízdy. S “Šílenym Maxem„ mi to jde samo a jen si hlídám základní věci jako je stopa a brzdný bod.“

Jaké jsou plány do letošní sezony?

„V letošní sezóně má prioritu “malý„ mistrák, ale rád bych se zúčastnil Citroën Trophy. Samozřejmě je ale vše závislé na penězích, takže ještě uvidíme.“

Poslední otázka se týká opět Třebíče. Jak by jsi zhodnotil soutěž z vlastního pohledu? Sedmadvacáté místo není zlé.

„Třebíč byla moc pěkná soutěž na úvod šampionátu, ale pár výtek bych přece jen měl. Hlavně mě mrzí naprosto zbytečné zrušení sedmé rychlostní zkoušky. Jinak jsme s Adamem jeli svůj vlastní závod a sžívali se všichni tři dohromady. Myslím, že jsme zajeli i pár celkem kvalitních časů a to člověka samozřejmě potěší. Máme se ještě co učit, takže budeme dál zvolna zrychlovat a uvidíme, kam se dostaneme v průběhu sezóny.“