Martin Vaško se v českých vodách pohybuje s Hondou Civic Vti týmu Sparrow Racing. Nyní však plánuje i nakouknutí do Evropy v rámci ME. Více prozrazuje pilot Kladivo Racingu sám.

Druhý závod v letošní sezoně MMČR – druhý dokončený podnik. Jaké panují pocity po prvních závodech?

„Samozrejme spokojnosť. Ani sme nedúfali, že sa to vyvinie tak pozitívne. Je síce pravda, že po porade v tíme sme si naplánovali účasť v kompletnom veľkom majstráku, ale takýto úspech nikto neočakával. Po ročnej prestávke to bolo aj opodstatnené. To, že sa nám podarilo dokončiť oba podniky je zásluhou aj práce mechanikov zo Sparrow Racing, ktorí nám perfektne pripravujú auto.“

Jak probíhala Valašská Rally z tvého pohledu?

„Po ročnej prestávke sme sa posadili opäť do hondy a preto náš plán bol zladiť sa s autom a rozjazdiť sa. Po počiatočných technických problémoch s riadiacou jednotkou v prvej nočnej runde sa nám to začalo pomaly rozbiehať. Po odstúpení Miša Řeřichy a Venci Lichovníka sme noc prečkali na poslednom mieste v triede. Druhý súťažný deň sme začali s vervou. Hneď v prvej rýchlostke sme 15 sekundový náskok Poliaka Kurnického zmenili na 25 sekundovú stratu a Jurovi Sojkovi sme nedovolili zväčšiť náskok. žiaľ, Sojka odstúpil v 9. RZ pre technickú Závadu a poliak Kurnický nezvládol tlak. V 10. RZ, pre nás v poslednej (11. RZ sme mali voľný prejazd) sme ho dobehli po ôsmich kilometroch a zvyšných 17 km sme pomaly išli za ním až do cieľa. Samozrejme radosť z druhého miesta v triede a zo zisku 15 bodov do MMČR bola obrovská.“

Jak se naopak dařilo na Šumavě? S umístěním panuje spokojenost?

„Áno, veľká spokojnosť. Hneď od prvých kilometrov prvej sekcie sem sa rozhodol isť naplno a výsledkom bol druhý čas v triede na činovskom okruhu. Týmto výborným časom sme zaskočili konkurenciu. V ďalšej sekcii piatkovej etapy, ktorá sa išla už za tmy som zvoľnil, nič menej v piatok sme končili na treťom meste. Hneď v úvode sobotňajšej etapy odstúpil Jirka Sojka. Náš odstup na vedúceho Dana Vladyku bol už viac, ako dve minúty a tak sme radšej zvoľnili tempo. Odmenou nám bolo po valaške opäť druhé miesto v triede, ktoré nás vynieslo po dvoch podnikoch do čela českého šampionátu. Ďalším štartom bude v máji (květnu) Rallye Český Krumlov.“

Přihlásil jsi se do mistrovství Evropy, co bylo důvodem?

„Je to prianie nášho hlavného partnera, ktorý má záujem sa prezentovať na európskych súťažiach. Samozrejme mne sa jedná o získanie ďalších jazdeckých skúsenosti.“

S čím se objevíš na startu a kde všude se chceš objevit?

„Počítame s vozom Honda Civic, s ktorým by sme chceli bodovať v hodnotení dvojkoliek. Pred sezónou sme premýšľali ešte nad produkčným vozom Mitsubishi Lancer EVO IX, ale nakoniec sme sa rozhodli i vzhľadom k výbornej spolupráci s pánom Hrabcom pre Hondu v triede N2. Plánujeme štartovať na súťažiach v Poľsku, Belgicku, Českej republike, Francúzsku a Švajčiarsku. Pre nás sú ďalšie súťaže neakceptovateľné vzhľadom k logistike a finanční náročnosti štartu. Z tohto dôvodu nemôžeme premýšľať napríklad o Istanbul rally, Elpa rally alebo portugalskej Madeire. Ťažko by sme na tieto rally v Turecku nebo Grécku prestavili auto na šotolinový podvozok. Vrcholom sezóny bude účasť na Barum Czech Rally Zlín. Spoločne so spolujazdcom Róbertom Števuškom sa už veľmi tešíme koncom augusta (srpna) na barumku.“

Děkuji za rozhovor a přeji mnoho úspěchu!