Michal Nedbal společně se svým bratrem Jirkou brázdí české tratě se Škodou 100, která je i v této době velmi divácky atraktivní i díky pohledné jízdě této dvojice. Jak se jim dařilo na Kopné?

Kluci, jaká byla Kopná?

Michal: „Kopná byl náš první závod po zimní pauze. Byl jsem zvědav na novou RZ Kameňák a velice mile mě překvapila. Celá soutěž se obešla bez vážnějších problémů, řešili jsme jen pomalý defekt 2x. Při druhém průjezdu RZ Kameňák to sice podle času nevypadalo, ale byl tam! Asi kilometr před cílem se začalo auto divně chovat. Naštěstí se výměna za RZ obešla bez penalizace.“

Jirka: „Závody jako takové proběhly naprosto bez problémů, až na relativně běžné starosti. Naprosto perfektní organizační tým, jako obvykle, nádherné a těžké zkoušky. Každý rok se podivuji, jak dokáží zařídit na den závodu takové počasí – za to jim patří velký dík. Letos jsme měli vyjímečně auto připravené už týden před startem a tak jsme zahájili zodpovědně přípravu až v pátek po seznamovačkách pomalu tradiční grilovačkou s kamarády a mechaniky.“

Na jedné z fotek co kolují po netu je vidět vaše dravá jízda. Byla to jen jedna krize nebo jich bylo více?

Michal: „Jestli se tím myslí foto z RZ Kopná, tak je pravda, že nahoře bylo dost vytahaného bláta. Myslím, že celkově jsme jeli docela dravě a bylo to vidět i na časech. Samozřejmě pár krizoveček bylo. Myslím, že tímto motorem, který máme k dispozici a seriovou převodovkou bez špéry se už moc zrychlit nedá.“

Jirka: „Opravdu letos to byl kvalitní sportovní zážitek a měl jsem z našeho výkonu v cíli radost. Je vidět, jak se na časech projeví zkušenosti a znalosti z předchozích ročníků. Tento sprint jsme ani jeden rok co jezdíme nevynechali a doufám že to takto zůstane i nadále.

Co dál? Kde se opět se svou Škodou 100 objevíte?

Michal: „Rádi bychom se objevili na Krkonoších. Soutěž se nám loni líbila organizačně. Tratě byly taky krásné.“

Jirka: „Já si teď od bráchy odskočím do velkého mistráku na závody v Českém Krumlově a Hustopečích a do naší Škodovky spolu opět usedneme snad ve zmíněném Trutnově, kde se nám vloni moc líbil nejen organizační tým, ale také i charakter trati.“