Mezinárodní federace FIA v těchto dnech zveřejnila úpravu předpisů pro regionální šampionáty. Místo toho, aby se zabývala důležitějšími body, aby zvýšila úroveň automobilových soutěží, opět se věnuje jmenovkám na zadních oknech soutěžních vozů.

Předpis kolem této problematiky se v poslední době mění prakticky každý rok, až i někteří odborníci nechápavě kroutí hlavou, co je možné ještě vymyslet. Počínaje 1. srpnem 2010 tedy musí mít jmenovky na oknech tyto náležitosti:

- na okně MUSÍ být jméno jezdce i spolujezdce doplněné vlajkou státu, od kterého byla vydána licence

- obě jména MUSÍ obsahovat první písmeno křestního jména plus celé příjmení

- obě jména MUSÍ být ve fontu Helvetica

- obě jména MUSÍ mít bílou barvu

- obě jména MUSÍ mít výšku 8 cm

- obě jména MUSÍ mít sílu písma 1.0 cm

- první písmeno MUSÍ být vždy velké, ostatní písmena MUSÍ být malá

- jezdcovo jméno MUSÍ být na obou stranách napsáno výše

Tímto bych rád popřál hodně štěstí při volbě správného auta těm posádkám, u nichž alespoň jedno ze jmen dosáhuje delších rozměrů. Tímto způsobem prakticky může ukončit svou kariéru např. belgická posádka Gaby Goudezeune - Filip De Pelsemaecker. Pochybuji, že by bylo homologováno vozidlo, na které by se obě jména (+ ještě startovní číslo) vešla ...

---

špatně

---

správně