Jedním z největších překvapení letošní Barum Czech Rally Zlín byla účast vicemistra světa PWRC z roku 2006, japonského multišampiona Fumia Nutahary. Proč se rozhodl vydat do Zlína a jak se mu v České republice líbilo? I přes relativně častý kontakt se podařilo dát dohromady rozhovor a krátký článek až později během roku. Proto si jej můžete přečíst až nyní, jako takový malý bonbónek na závěr letošního roku.

Vzhledem k neočekávaným technickým problémům s finální vazbou knihy 40 LET HISTORIE BARUM CZECH RALLY ZLÍN (1971 – 2010) dojde k malému zpoždění jejího vydání. Oproti původnímu plánu bude kompletní náklad vytištěn v pondělí 13. prosince, kdy zároveň začne rozesílání všech objednávek z e-shopu. Tímto se všem zájemcům omlouváme za vzniklé zpoždění.

Začátkem prosince vyjde ojedinělá, více než stostránková publikace s názvem 40 let historie Barum Czech Rally Zlín (1971 – 2010), která popisuje širokou historii a vývoj zlínské soutěže od prvních let až do letošního jubilejního čtyřicátého ročníku. Autoři Michal Forst, Jakub Hofbauer a Roman Ordelt připravili jedinečnou knihu, která by neměla chybět v knihovně fanouška barumky a motoristického sportu.

Jubilejní 40. ročník mezinárodní automobilové soutěže Barum Czech Rally Zlín, který se uskutečnil koncem srpna na Zlínsku, dopadl na výbornou. Z ústředí Mezinárodní automobilové federace FIA přišlo prostřednictvím pozorovatele Wulfa Biebingera z Německa velmi kladné hodnocení. Barumka se letos jela jakou součást Mistrovství Evropy v rally (ERC), prestižního seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) a Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky 2010 v rally (MMČR).

Byly necelé dva týdny před Barumkou, když mi z ničeho nic zazvonil telefon. Ozval se mi můj dávný kolega a přítel Michal Sum se super nabídkou – Jestli prý nechci s ním jet Barumku jako přejezdec! Michal, běžně zvaný “Sumec,“ je šoumen od přírody a jeho “předjezdcování“ v loňském roce myslím zanechalo slušný divácký zážitek u spousty diváků kolem trati.

Ani na startu letošního jubilejního 40. ročníku Barum Czech rally Zlín nechyběly posádky Anvel racing teamu a to ve složení Barvík-Gabrhelík a Landa-Novák.I vzhledem k minulým haváriím na tratích domácí Barumky, není divu, že letošním hlavním cílem Vladimíra Barvíka bylo v pořádku dojet do cíle.

Letošní Barum Czech Rally Zlín byla oproti předchozím ročníkům hodně promáčená, kromě soutěžních posádek a diváků o tom vědí své i fotografové zaznemanávající podél trati atmosféru přední české soutěže. Byl mezi nimi i Josef Petrů, jehož snímky z průběhu celé barumky vám nyní přinášíme.

Se smíšenými pocity odjížděli jezdci JT Říha group rally teamu ze srpnové Barum Czech Rally Zlín 2010. Martin Vlček sice bojoval o životní výsledek, jeho cesta však byla ukončena havárií. S nadšením vstupoval do soutěže i Tomáš Růžička, ale ani druhý start díky super rally nebyl úspěšný. Cíl nakonec spatřil pouze Libor Paško.

Vrchol letošní domácí soutěžácké sezóny, Barum Czech Rally Zlín, je minulostí. Povětrnostní podmínky znásobily už tak vysokou obtížnost zlínských zkoušek, takže diváci podél tratí rychlostních zkoušek se měli nač dívat. I vy se můžete alespoň virtuálně podívat na účastníky letošního ročníku prostřednictvím fotografií našeho spolupracovníka Joaa M. Farii.

Vrchol letošní domácí soutěžácké sezóny, Barum Czech Rally Zlín, je minulostí. Povětrnostní podmínky znásobily už tak vysokou obtížnost zlínských zkoušek, takže diváci podél tratí rychlostních zkoušek se měli nač dívat. I vy se můžete alespoň virtuálně podívat na účastníky letošního ročníku prostřednictvím fotografií našeho spolupracovníka Ondřeje Zemana.

Se smíšenými pocity odjížděli jezdci JT Říha group rally teamu ze srpnové Barum Czech Rally Zlín 2010. Martin Vlček sice bojoval o životní výsledek, jeho cesta však byla ukončena havárií. S nadšením vstupoval do soutěže i Tomáš Růžička, ale ani druhý start díky super rally nebyl úspěšný. Cíl nakonec spatřil pouze Libor Paško.

Továrnímu týmu Proton se v letošní sezóně příliš nedaří. V Asijsko-pacifickém šampionátu patří Chris Atkinson i Alister McRae k nejrychlejším, vozy však neoplývají velkou spolehlivostí. Konfrontace na mezinárodní scéně v Belgii pak dopadla doslova katastrofou.

Vrchol letošní domácí soutěžácké sezóny, Barum Czech Rally Zlín, je minulostí. Povětrnostní podmínky znásobily už tak vysokou obtížnost zlínských zkoušek, takže diváci podél tratí rychlostních zkoušek se měli nač dívat. I vy se můžete alespoň virtuálně podívat na účastníky letošního ročníku prostřednictvím fotografií našeho spolupracovníka Zdeňka Běláka jun.

Barum Czech Rally Zlín 2010 byla vyvrcholením motoristické sezóny u nás i na Slovensku. Svůj čtvrtý start zde letos absolvovala i rodinná posádka Lukáš Lapdavský a Július Lapdavský. Dvakrát ze tří pokusů se posádka cíle nedočkala, takže letos byl cíl jasný. Dokončit soutěž a otestovat vůz na Rally Košice.

Do třetice to musí vyjít, řekla si valašská posádka Mirek Jakeš s Tomášem Jakešem před startem Barum Czech Rally Zlín 2010. Po dvou nedokončených pokusech, vyšel ten třetí doslova na jedničku. Oranžovomodré Mitsubishi Lancer EVO IX dovezl Mirek na cílovou rampu s životním výsledkem.