Páteční etapa letošní Rally Italia Sardinia bude mít na programu šest rychlostních zkoušek o celkové délce 129,64 km, které se pojedou na třech různých úsecích.

RZ 1,4 Terranova (24,10 km)

Tato rychlostní zkouška je ze 40 % nová (převážně pasáže od startu a kolem cíle) a určitě se na ní bude lámat chleba. Jednoznačně nejkrásnější test první etapy a nejspíše i celé soutěže, zároveň však velice náročný. Hned 500 metrù po startu přichází zrádný skok s přistávací plochou mezi vzrostlými stromy a následován řadou nevinně vzhlížejících zatáček. Po kratším asfaltovém úseku trať stoupá serpentinami až k vrcholu Monte des Adbagana, odkud opět klesá do údolí vstříc technické pasáži v rezervaci. Podobnými úseky s množstvím výjezdů a sjezdů protkáných několika zrádnými skoky i pasážemi na srdce mezi stromy se pak posádky dostanou do cíle. Na nejkrásnějším, ale zároveň i nejzrádnějším úseku celé soutěže nebudou rozhodovat vteřiny, ale desítky vteřin (spíše však bude pro každého vítězstvím, když se dostane do cíle).

RZ 2,5 Onani (18,47 km)

Tento úsek je nový pouze z 10 %. Startuje nedaleko věznice v Mamone a první polovina zkoušky se odehrává na velice rychlé trati hodně připomínající české cesty, jen zde se jede na šotolině. Zhruba v polovině testu se konečně objevují i prudké zatáčky okořeněné téměř kilometrovým úsekem na asfaltu. Ve zbytku rychlostní zkoušky se střídají pomalé zatáčkovité pasáže s rychlejšími. Celkově by mělo jít o nejrychlejší zkoušku celého podniku.

RZ 3,6 Siniscola (22,25 km)

Nejjižnější rychlostní zkouška celé soutěže je úplnou novinkou, po této trase ještě žádná zkouška světové rally nevedla. Divácky velice atraktivní test startuje v průmyslové zóně nedaleko Siniscoly. Úvodní pasáž je hodnì široká a rychlá s minimem zatáček. Poté se však cesta stáčí do lesní rezervace Montalbo, odkud míří více do kopcù a stává se zatáčkovitější a uskákanější. Pasáž vedoucí po horizontu s nádherným výhledem na okolní hory i moře jednoznačně patří k divácky nejzajímavějším místům celé soutěže.