Sébastien Loeb a Daniel Elena dovedli závěrečný den Rally Velká Británie ke svému osmému vítězství sezony. Dříve než přenechá své místo novému vozu Citroën DS3 WRC počínaje rokem 2011, připsal si Citroën C4 WRC 36. vítězství z 56 rally, na kterých startoval. To vše dohromady - duo Loeb - Elena má za sebou neopakovatelně úspěšnou sezonu: v každé rally bodovalo a připsalo si v průměru 21 bodů na jednu soutěž.

Loeb vyrážel do posledního dne s náskokem těsně pod pět sekund před Petterem Solbergem. Na to, aby odrazil atak Nora, měl mistr světa k dispozici dvě rychlostní zkoušky, které už patří na poslední rally sezony ke klasice: Resolfen (29,99 km) a Margam Park (8,08 km).

Na prvním průjezdu RZ 17 Resolfen zaznamenal Loeb nejrychlejší čas a uklidnil se ziskem 6,7 sekundy na Solberga, takže sedminásobný mistr světa už měl do další části k dobru 11,5 sekundy. I dál se mohl průběh rally doslova pouštět ze záznamu, podobně jako od začátku víkendu! Na Margamu byl pilot Citroënu Total WRT znovu nejrychlejší.

„Sice nepršelo, ale trať byla extrémně kluzká,“ ujišťoval se v polovině dne Séb. „Jel jsem dobře na Resolfenu, na Margamu nejel Petter příliš rychle a byla z toho malá chybička, takže jsme mohli náskok zvýšit. Nastřádali jsme postupně až 14 sekund, ale na tomto terénu to nic neznamená. Budu útočit až do konce,“ říkal Loeb.

Své slovo dodržel a kráčel vstříc svému 62. vítězství ve WRC ve Walesu. „Musel jsem bojovat nejen se soupeři, ale také s podmínkami na trati. Je sice pravda, že mi v roce 2003 Petter vyfoukl titul mistra světa, když mě v Margam parku porazil, ale necítil jsem touhu po odvetě. Budu muset být opatrný až do konce, on je velice rychlý.“

„Byla to skvělá rally a my jsme si ji v C4 WRC užívali. Podobně jako ve Španělsku jsme mohli útočit a riskovat už bez tlaku z vítězství v mistrovství světa. Chtěl jsem ukončit sezonu ve velkém stylu, za což děkuji celému týmu a C4 WRC,“ svěřil se Loeb.

„Měli jsme fantastickou sezonu s bezvadnými výkony Sébastiena Loeba, který dojel všechny podniky bez toho, že by kdy musel využít Superrally,“ uvedl Olivier Quesnell, manažer Citroën Racing. „Sébastien Ogier měl také dobré výsledky. Nehledě na jeho sobotní chybu, utkví mi v paměti jeho dvě vítězství v mistrovství světa. S deseti vítězstvími ve třinácti rally má Citroën Racing na kontě nejlepší sezonu od chvíle, kdy vstoupil do mistrovství světa. Pro tento rok jsme měli dva cíle - pokračovat ve vítězném tažení C4 WRC a připravovat budoucnost pro DS3 WRC. Uvidíme ve Švédsku, nakolik jsme odvedli dobrou práci, ale už nyní cítím důvěru v rok 2011.“