Jak jsme slíbili v předchozích článcích, představíme si jednoho po druhém kompletní šestici vítězů Pirelli Shootoutu, který se uskutečnil u příležitosti španělského dílu mistrovství světa. Dnes se podíváme na jediného úspěšného účastníka ze severu Evropy - Fredrika Åhlina.

Mohl bys ve stručnosti popsat svou dosavadní kariéru?

Moje kariéra začala na motokárách, posléze jsem přestoupil na dlouhé vytrvalostní závody. Jakmile jsem dosáhl šestnáctých narozenin, začal jsem startovat v soutěžích pro mladé s Volkswagenem Polo ve třídě N1. V roce 2010 jsem pak přesedlal do Subaru Impreza STI N12 a poprvé v životě jsem směl využít při jízdě rozpis. Byl jsem také vybrán do Swedish National Rally Teamu (SMSC) a během roku jsem odjel několik závodů s velice dobrými výsledky.

Co jsi očekával od účasti v Pirelli Shootoutu?

Raději jsem neměl žádná očekávání. Odcestoval jsem do Španělska s tím, že se pokusím předvést své maximum a nasbírám co nejvíce zkušeností. Zvláště, když jsem věděl, že jsem jedním z nejmladších účastníků shootoutu s minimem zkušeností.

Jaké jsi měl před shootoutem zkušenosti s Fordem Fiesta R2, sekvenční převodovkou a jízdou se šotolinovými pneumatikami na asfaltu?

Před shootoutem jsem absolvoval krátký test s vozem kategorie R2, protože nikdy v minulosti jsem takovéto auto neřídil, neměl jsem žádné zkušenosti se sekvenční převodovkou. Navíc to bylo poprvé, co jsem startoval na asfaltu, protože soutěže na tomto povrchu jsou ve Švédsku zakázány.

Jaké jsou tvé dojmy ze shootoutu?

Myslím si, že shootout byla pro nás všechny vynikající zkušenost, jedinečná možnost potkat závodníky z různých zemí celého světa. Potkat lidi, kteří vám můžou dát řadu zajímavých podnětů a názorů je něco, z čehož budou moci všichni účastníci v budoucnosti čerpat.

Jsi spokojený se svým výkonem na shootoutu?

Samozřejmě, že jsem spokojený, byl jsem vybrán do PSD programu pro rok 2011. Ale asi nejoceňovanější fakt je ten, že jsem byl nejmladší ze všech šesti vybraných pilotů.

Jaké jsou plány pro nejbližší budoucnost (kromě šesti závodů WRC Academy)?

Určitě budu pokračovat ve startech ve švédském šampionátu se subaru, ale chtěl bych odjet také několik závodů a testů s Fordem Fiesta R2, abych byl co nejlépe připraven na podniky v mistrovství světa.

Jaké jsou tvé cíle pro šest soutěží WRC Academy v roce 2011?

Jak už jsem řekl, budu jedním z nejmladších účastníků. Řada z mých soupeřů už má nějaké zkušenosti se starty v soutěžích mistrovství světa, tím budou mít oproti mě určitou výhodu. Mým hlavním cílem bude získat v příštím roce co nejvíce zkušeností z rozdílných podniků, na kterých budeme startovat.