Největší favorit celé soutěže, tovární jezdec Abarthu Luca Rossetti, opanoval letošní ročník Rally Croatia, druhého dílu letošního seriálu mistrovství Evropy.

Úřadující evropský šampion se až na jedny hodiny nedopustil výraznější chyby a suverénním způsobem si připsal druhé vítězství v rámci ME v letošní sezóně. Všichni jeho soupeři se na něj tentokráte dívali z větší dálky a sami přiznávali, že Rossetti si jede jinou ligu.

O druhou příčku na úvodních zkouškách sváděli souboj další Italové Luca Betti a Piero Longhi. Rozhodující útok si nachystal Betti na úvodní zkoušku druhé etapy, kdy využil nepříliš vydařených změn v nastavení auta u Longhiho k získání rozhodujícího náskoku a bezpečného pojištění druhého místa.

Na Longhiho, který opět startoval s Fabií S2000 zraněného Slovince Alekse Humara, se naopak začal dotahovat překvapivě velice rychle jedoucí Maciej Oleksowicz. Ten na své jízde na asfaltu přes zimu hodně zapracoval a v Chorvatsku to bylo znát. I přes technické problémy ve druhé etapě si dokázal připsat své první vítězství na rychlostní zkoušce a notně pocuchat nervy zkušeného mazáka Longhiho.

Rozhodující v souboji o bronz se nakonec ukázala poslední sekce závěrečné etapy. V horách nad rychlostními zkouškami se honila dešťová mračna a posádky v servisu laborovaly, co obout. Zatímco Oleksowicz zvolil, stejně jako většina konkurentů, suché obutí se dvěma mokrýma v rezervě, Piero Longhi se rozhodl na poslední chvíli zariskovat a dal kompletně mokré obutí. Dle průběhu počasí na následujících dvou zkouškách to nejspíše byla správná volba, Longhi však svou snahu dva kilometry před cílem předposlední zkoušky přehnal a poslal svou Fabii S2000 mimo trať...

Bramborová příčka tentokrát zbyla na Dimitara Ilieva se Škodou Fabia S2000, kterého následoval Szymon Ruta. Ten střídal špatné výkony s dobrými, samotným vrcholem pak byla vyhraná jedna rychlostní zkouška. Až za ním skončil Antonín Tlusťák, kterému se tentokráte vůbec nedařilo, i vinou okolních problémů, dostat do správného tempa a celou soutěží se protrápil. V závěru se alespoň dokázal udržet před chorvatským multišampionem Niko Puličem.

První desítku pak uzavřeli Maciej Rzeźnik při premiéře se Subaru Impreza STi R4, slovinský vítěz dvoukolek Rok Turk a italský nováček automobilových soutěží Elia Bossalini. Z favoritů kromě Longhiho odpadl již jen Renato Travaglia, jehož zradil motor jeho Fabie S2000 hned na úvodní rychlostní zkoušce.

Třetím dílem mistrovství Evropy bude již za dva týdny Bosphorus Rally v Turecku.

Základní informace ke Croatia Rally

Fotogalerie z Croatia Rally