Závěr první etapy letošní 39. Rallye Český Krumlov se odjel za tmy a do servisní zóny v Českých Budějovicích se její protagonisté vrátili těsně před páteční půlnocí. Nyní si tedy můžete přečíst ohlasy posádek po páté rychlostní zkoušce.

Václav Pech: „Nic moc. Nejde nám to, nebo jedeme pomalu, i když jedeme tak, jak jsme to měli namyšleno. Vezeme se pěkně, ale nechápu, kde se najednou na vodě vzal takový rozdíl. Buď se kluci tak zrychlili, nebo máme nějaký skrytý problém, nebo jsem problém já a nejedu tak jak se má.“

Antonín Tlusťák: „Bylo to dnes strašně těžké. Zítra nás čeká ještě spousta kilometrů, takže jsme jeli s jistotou do cíle. V časech byly obrovské rozdíly, je vidět že Kresta s Valdou jedou hodně rychle a ujíždí i Pechovi. Nás překvapily časy Romana Odložilíka, asi mu to sedlo, ale zítra se začíná odznovu. Jsme šestí a to je dobré, zítra se pokusíme dostat ještě nahoru.“

Roman Kresta: „Musím říct, že jsem rád, že jsme tady. Teď jsme měli velké štěstí my, byli jsme mimo vozovku, ale se šťastným koncem a návratem. Drobné zaváhání a ztráta, ale v takových podmínkách, jaké opravdu dlouho nepamatuju, je to dobré.“

Pavel Valoušek: „Dostali jsme penalizaci za retardér, kde jsme to neubrzdili kvůli vodě. Naše chyba, s tím se nedá nic dělat. Zítra zkusíme vybojovat co se dá. Souboj s Romanem byl perfektní, na druhém Slavkově musel jet neskutečně, klobouk dolů. Ale uvidíme co zítra počasí, Krumlov je zrádný a i s tou penalizací jsme myslím stále ještě ve hře.“

Roman Odložilík: „Bylo to dobré. Nemělo cenu riskovat, protože Roman s Valdou jedou opravdu strašně rychle, jeli jsme tedy v rámci možností bezpečně, i když to počasí bylo šílené. Jsem tedy docela spokojený.“

Václav Arazim: „Teď už to bylo dobré, absolutně bez problémů. Měli jsme správně obuto, vše vycházelo. Místy jsme jeli opatrněji, měl jsem rezervy v brzdách. Auto fungovalo bezvadně a mohl jsem mu věřit. Škoda toho defektu z druhé rychlostky.“

Emil Triner: „Bylo to velice těžké, hlavně čtvrtá vložka. Mám už špatné tlumiče s pružinami, takže se to zabouchalo a bylo to jako na gumových špalkách. Teď na té poslední už to taky podvozkově nefungovalo. Navíc je tam spousta bahna a zrádností.“

Jan Černý: „Čtyřka super, tam jsme se snažili, ale pětka byla hrozná. Němělo to žádný rytmus, navíc jsme dělali chyby a byl jsem trochu vystresovaný z té chyby v prvím průjezdu. Ale zítra je to ještě dlouhé, takže v pohodě.“

Daniel Běhálek: „Nic se nezměnilo kromě trati. Je tam hodně vytaháno a je prakticky jiná oproti prvnímu průjezdu. Ale jinak pěkné.“

Vojtěch Štajf: „Ještě mám trošku stigma toho loňského dotyku klád. Smekám ale před Danem Běhálkem. Dovedu si představit, že bych zrychlil o deset vteřin, ale ne o půl minuty. Zítra budeme závodit s Pepou Petákem a Vaškem Arazimem, možná s Honzou Votavou, ale já jsem spokojený, auto je celé v cíli a zítra budeme závodit.“

Josef Peták: „Bylo to horší, ve tmě jsem úplně vyřízený. Bylo to dost špatné.“

Jaroslav Orsák: „Měli jsme velký problém se zamlžením čelního skla. Nic jsme neviděli, musel jsem si povolovat pásy, zpomalovat a čistit sklo. Ale jsme sedmí, dobré.“

Jan Votava: „Teď bych známkoval tak 3, 3. Bylo to trošku lepší a klidnější, i když bylo vytaháno hodně bahna. Na Kohoutu jsme měli dvojitý pomalý defekt, ale moc nás to naštěstí nezbrzdilo. Bylo to těžké, jsme rádi, že jsme v cíli a hlavně že auto je v kuse.“

Dušan Kouřil: „Jsem rád, že vůbec stojím na nohou. Spokojený moc nejsem, čtyřka se nám nepovedla a na pětce jsme dojeli Jirku Trojana. Jeli jsme za ním v takovém gejzíru vody jako na formuli 1, takže nic moc.“

Radek Mifka: „Špatné, nefunguje nám auto. Teď jsme navíc přiotrávení nějakými zplodinami, takže špatné.“

Jiří Trojan: „Myslím, že to je pro nás jedna z nejtěžších soutěží, ale jako úspěch beru už to, že jsme sem dojeli a nikam nespadli. Opět nám odešel odpojovač řazení a měli jsme dnes jeden defekt zadního kola.“

Marcel Tuček: „Krásný očistec. Člověk nevěděl, jestli je na cestě nebo na poli. Na Sv. Jánu je to klasika, ale první rychlostka dneska vydala za víc, protože tam byla taková průtrž mračen a gumy to nebraly. Prvních šest je kapitola sama pro sebe, jedou škarpama a každá těžší zatáčka je prostě oraniště.“