Přestože se Martin Semerád před druhou etapou Rally Catalunya obával zejména počasí, tak na boj s přírodními podmínkami nakonec vůbec nedošlo. Zhruba po sedmi kilometrech úvodní rychlostní zkoušky skončilo bílo modré Mitsubishi lancer EVO IX Semerád Rally Teamu mimo trať.

Co se stalo, popisuje Martin Semerád. „Při brzdění do jedné z hodně rychlých zatáček nám praskl ráfek předního kola. Auto nezatočilo a vycestovali jsme rovně ven ze zatáčky. Auto projelo nějakým křovím a skončilo pod silnicí. Bylo to v hodně vysoké rychlosti a měli jsme velké štěstí, že nedošlo k nějakým větším škodám na autě. Uvědomuji si dvě katování pár set metrů před tímto místem, ale nejednalo se o nějakou velkou ránu. Nevím ani přesně, kde jsme k poškození ráfku přišli, snad v jednom z těch katů.“

„Ani jsme si tedy pořádně nevyzkoušeli, jak pneumatiky fungují v ostré soutěži a mechanikům jsme zase přidělali práci. Auto už je nyní ale opravené a připravené na třetí etapu, kam nakonec po domluvě v týmu odstartujeme. Momentálně jsme sice mimo body, ale pokusíme se na ně zítra ještě dostat, protože na posledním závodě ve Walesu bude každý bod dobrý.“

Martin Semerád si tedy Španělskou Rally zapíše do kolonky k soutěžím, kde využil systému SuperRally. Momentálně posádce Semerád – Ernst patří dvanácté místo v PWRC a od bodů je dělí zhruba dvě minuty ztráty. Teoretickou možnost ke smazání tohoto časového rozdílu musí Martin Semerád zužitkovat v šesti rychlostních zkouškách, které tvoří třetí etapu Španělské Rally.

Zdali se to české posádce povede, to uvidíme již v neděli odpoledne, po poslední rychlostní zkoušce Power stage, která bude v přímém přenosu vysílána do celého světa.