Sébastien Loeb a Daniel Elena mají za sebou perfektní závod na katalánské šotolině a asfaltu, když zabili dvě mouchy jednou ranou díky jejich 67. vítězství v kariéře. Především ale pomohli Citroën Total World Rally Teamu k sedmému titulu v mistrovství světa - Poháru konstruktérů, navíc se před posledním kolem sezony vrátili do čela pořadí jezdců. Výsledek boje o celkové prvenství tak bude rozhodnut až za tři týdny ve Walesu.

Sébastien Loeb a Daniel Elena, kteří měli před největšími rivaly náskok třiceti sekund, byli do závěrečného dne odhodláni přetavit tuto pozici v páté vítězství sezony. Díky dobré volbě pneumatik byli schopní kontrolovat náskok a zajet nejrychlejší časy na Coll de la Teixeta (RZ 15), speciální trati používané pro Power Stage.

Sébastien Ogier a Julien Ingrassia, figurující po dvou etapách na 5. místě, si připsali dva nejrychlejší časy a dvě druhá místa hned na prahu posledního dne. Když se chystali na útok na čtvrtou pozici v celkovém pořadí, jejich Citroën DS3 WRC se zastavil s porouchaným motorem. Ogier tak ve Španělsku nezískal ani bod a matematicky vzato už je bez šance na titul mistra světa. Power Stage se tak stala jeho jedinou šancí bodovat.

Sébastien Loeb a Daniel Elena nechtěli na mokrém asfaltu a na tvrdých pneumatikách zbytečně riskovat. I tak ale zajeli třetí nejrychlejší čas a získali bonusový bod. „Chtěli jsme samozřejmě vyhrát. Nebylo to vůbec snadné vítězství, museli jsme tvrdě bojovat až do konce,“ uvedl Loeb po oslavě svého 67. triumfu při 150. startu ve WRC. „Vybrat ty nejlepší pneumatiky, bylo kvůli špatnému počasí náročné. Nebyli jsme před Power Stage v příliš výhodné pozici, ale nakonec se nám podařilo získat bod, který by se mohl za tři týdny hodit! Na asfaltu musíte jezdit podobným stylem jako na okruhu. Ale letos jsme položili základy pro naše vítězství už na šotolině.“

Sébastien Loeb a Daniel Elena půjdou na start Rally Velké Británie s osmibodovým náskokem na Mikko Hirvonena. „Právě teď slavíme sedmou korunu za titul pro Citroën! Ale koruna pro nejlepšího pilota je ještě daleko. Mikko Hirvonen udělal dobrou práci v závěru rally a skončil druhý, určitě bude útočit na stupně vítězů i ve Walesu. Pro nás to znamená, že musíme skončit před ním. Nejlepší by samozřejmě bylo tam vyhrát. Máme osud ve vlastních rukách!“

Zatímco boj o titul mezi Sébastienem Loebem a Mikkem Hirvonenem se odkládá, o titulu pro Citroën Total WRT už se rozhodlo. Stájový šéf Olivier Quesnel: „Dnes jsme velmi pyšní na náš titul, sedmý v řadě pro Citroën. Je to výsledek konzistentní práce klidného a skromného týmu. Společně jsme překonali těžké okamžiky. Vyhráli jsme deset z dvanácti dosud odjetých rally, ve kterých jsme si připsali body.“

„Sebastien Ogier a Julien Ingrassia sice tento víkend neuspěli, nicméně výsledek týmu je i jejich dílem díky vynikající sezoně. Musíme jejich problém pečlivě analyzovat a odhalit přesně příčinu. Ale už nyní víme, že to nesouvisí s vypadnutím Loeba ve Francii. Pro tuto sezonu jsme si dali dva cíle - tituly mezi piloty a konstruktéry. Dnes jsme splnili první z nich!“