Myšlenka mezinárodního Lužického poháru – Lausitz Pokalu vznikla před více než pěti lety mezi členy organizačního výboru Rally Lužické hory především kvůli zatraktivnění startovního pole a zvýšení sportovní hodnoty soutěže. Po pětiletém bilancování lze říci, že se záměr zpočátku dvoustranné spolupráce (Německo, Česká republika) k níž se posléze přidalo Polsko, naplnil.

Do Lužického poháru se letos započítávaly přihlášeným posádkám výsledky z těchto soutěží:

14. ročníku dubnové Thermica rally Lužické hory Hrádek nad Nisou

26. ročníku červnového Rajdu Karkonoski v Jelení Hoře

12. ročníku říjnové Lausitz rally v Boxbergu.

Velice pozitivním poznatkem je, že se letos jubilejního pátého ročníku zúčastnilo více jak padesát posádek. Zatímco první dvě soutěže jsou asfaltové, v Německu si posádky důkladně užily šotolinových rychlostních zkoušek. V minulých letech se absolutními vítězi stali dvakrát Jiří Tošovský (2007 a 2010), Radek Mifka (2008) a Frank Richert (2009). Letos zvítězil největší favorit Matthias Kahle.

Koncem roku se sejde opět organizační výbor Lužického poháru, v němž budou zástupci všech tří zemí, aby vyhodnotili letošní ročník a projednali případné změny pro rok 2012, který koncem dubna zahájí jubilejní 15. ročník Rally Lužické hory.

Absolutní pořadí 5. ročníku Lužického poháru – Lausitz Pokalu – Lausitz Pucharu:

1. Kahle – Doerr – Škoda Octavia WRC

2. Tošovský – Král – Mitsubishi Lancer Evo 9

3. Karlsson – Fritzens – Audi TT

4. Wózniczko – Lesniak – Ford Fiesta

5. Scheidhammer – Regus - Opel Astra

6. Macek – Fričová – Toyota Corolla S2000

Vítězové kategorií:

Třída 5: Kahle – Doerr – Škoda Octavia WRC

Třída 4: Scheidhammer – Regus – Opel Astra

Třída 3: Wózniczko – Lesniak – Ford Fiesta

Třída 2: Edelmann – Seiny – Škoda Felicia

Třída 1: Grimm – Ehrhardt – Trabant 601