Po vyloučení Mikko Hirvonena z prvního místa letošní Portugalské rally vydal tovární tým Citroen Racing prohlášení, že se odvolá proti tomuto rozhodnutí sportovních komisařů soutěže. Vzhledem k tomu, že další analýza situace nepřinesla změny z technického pohledu, tým se po konzultaci s odborníky rozhodl podat odvolání u mezinárodního odvolacího soudu FIA.

Citroen Total World Rally Team měl jako soutěžící právo oznámit svůj úmysl odvolat se proti rozhodnutí sportovních komisařů ve lhůtě jedné hodiny, kterou stanovují sportovní řády. Dalších 48 hodin pak měl na to, aby svou žádost o odvolání buď potvrdil, nebo zrušil. Na základě dalších analýz a diskusí nebylo objeveno nic, co by mohlo změnit neúprosný trest sportovních komisařů. Citroen se tedy rozhodnul neodvolávat se a vyhnout se tak pravděpodobně dlouhému a nákladnému procesu.

„Předpoklad, že se budeme odvolávat, jsme uvedli proto, abychom získali více času k detailnější analýze celé záležitosti,“ prohlásil v tiskové informaci týmu šéf Citroen Racin, Yves Matton. „Pokud se týká spojky, obdrželi jsme omluvný dopis od dodavatele s potvrzením, že existovala dodávka dílů, které byly odlišné od homologovaného provedení. Tento dopis dokazuje, že jsme nikdy nechtěli podvádět. Současně s tím ale musíme upravit naše vlastní procesy, neboť jsme na tyto rozdílnosti nepřišli během naší vlastní kontroly.“

„Druhá věc, na kterou upozornili techničtí komisaři, je turbo. Výhradní dodavatel, schválený ze strany FIA pro všechny týmy, potvrdil, že u kola turbíny dochází k roztažnosti. Dodatečná analýza nepochybně objasní fakt, že k tomu došlo i v našem případě. Přijímáme tento krutý trest a jsme rozhodnuti poučit se z této lekce a udělat maximum pro to, aby se situace už příště neopakovala. Stále vedeme klasifikaci obou šampionátů, ale náš náskok se snížil. Do následujích soutěží jdeme s rozhodnutím vrátit se na vítěznou vlnu.“

„Jsem samozřejmě velmi zklamaný, ale nejsem naštvaný. Takové věci se holt stávají,“ nechal se slyšet Mikko Hirvonen. „Musíte se s tím smířit a vzít si z toho ponaučení. Citroen toho pro mě v posledních měsících hodně udělal, takže zůstávám s týmem jednotný i v těžkých časech. Společně vítězíme, společně prohráváme! Tenhle incident mi dává ještě větší odhodlání. Už se nemůžu dočkat startu dalšího závodu a dalšího zápolení.“

Vítězem letošní Rally de Portugal se tak s definitivní platností stává Mads Ostberg před Jevgenijem Novikovem, třetí příčka připadá Petteru Solbergovi.