Naprosto stylově ukončila své tažení za premiérovým titulem mistrů světa posádka Sebastien Ogier - Julien Ingrassia. Na domácí Rallye de France - Alsace dokázala dvojice továrního týmu Volkswagen zvítězit a pomyslně tak doslova přebrala vládu nad světovou rally od svých krajanů Sebastiena Loeba a Daniela Eleny.

Právě několikanásobný šampion Loeb bohužel cíl své poslední světové soutěže nespatřil, neboť v rámci souboje o nejvyšší příčky dnes hned na úvodní dopolední zkoušce na vlhké trati opustil v táhlé pravé zatáčce se svým Citroenem DS3 WRC trať a skončil na střeše. Posádce se sice nic nestalo, ale derniéra ve WRC tak určitě neproběhla podle představ bývalé světové jedničky.

Letošní Francouzská rally měla fantastický náboj, neboť prakticky až do posledních rychlostních zkoušek neměl žádný z pilotů jistotu pódiového umístění. Zrádné povětrnostní podmínky na rychlostních zkouškách společně s vynikajícími výkony jezdců továrních speciálů připravily skvělou podívanou nejen pro diváky přímo u trati, ale miliony dalších diváků po celém světě, kteří mohli sledovat živě na svých obrazovkách hned několik rychlostních testů.

Ve vedení rally se v jejím průběhu postupně vystřídali Dani Sordo, Sebastien Loeb, Thierry Neuville, Jari-Matti Latvala a Sebastien Ogier, takže tentokráte to rozhodně nebyla žádná spanilá jízda jedné posádky či jednoho továrního týmu. Nejlépe měl možná našlápnuto k vítězství Neuville na Fordu Fiesta RS WRC, ale sobotní defekt na RZ 11 srazil mladého Belgičana na páté místo, ze kterého nebyla šance na postup bez chyby některého z rivalů. Tu nakonec udělal zmiňovaný Sebastien Loeb, takže Neuville skončil čtvrtý.

Do posledního dne nastupoval do po posledních šesti rychlostních testů z vedoucí pozice Latvala před Sordem, Ogierem a Loebem, ale tento kvartet byl vměstnán po téměř dvou a půl hodinách čisté jízdy v pouhých pěti sekundách! Hned na první ranní zkouška se však kromě Loeba nepovedla ani Latvalovi a na čele průběžné celkové klasifikace se poprvé rázem ocitnul Ogier s náskokem 7.3 vteřiny na Sorda. Francouz už svou šanci nepustil a v Hagenau tak mohl vystoupit ze svého vozu nejen jako jasný mistr světa, ale i vítěz rally.

Na druhého Sorda se ještě snažil tlačit Latvala, ale nakonec se po RZ 18 spokojil s jistotou třetí příčky za pilotem Citroenu DS3 WRC. Latvala však měl i tak důvod ke spokojenosti, po dlouhé době předvedl výkon bez zbytečných chyb a také díky bodům, které získal společně s Ogierem do klasifikace MS týmů, je Volkswagen již v této chvíli prakticky mistrem světa i v tomto šampionátu. Návrat do kolotoče světových rally tak německému továrnímu týmu vyšel opravdu na výbornou.

Za čtvrtým Neuvillem doslova spadla do klína pátá příčka vyrovnaně jedoucímu Jevgeniji Novikovovi, stejně jako šestá a sedmá pozice Mikku Hirvonenovi a Andreasi Mikkelsenovi. Až za tyto tři se totiž propadl po jezdecké chybě a potížích s brzdami Mads Ostberg, který vyletěl z trati v jedné ze zatáček na RZ 18 a zůstal přes minutu uvězněn v blátě. Devátou pozici a vítězství ve WRC2 vybojoval Robert Kubica, elitní uzavřel se ztrátou více než jedenácti minut domácí Romain Dumas na Fiestě WRC.

V klasifikaci WRC2 se za vítězným Kubicou a jeho Citroenem DS3 S2000 na druhém místě udržel Elfyn Evans na Fiestě R5, kterého v pátek z první pozice odsunul defekt pneumatiky. Pro bronz si dojel s obrovskou ztrátou osmnácti minut Rašíd Al-Ketbi se stejným vozem.

Ve WRC3 si ve Francii dojel pro první letošní vítězství domácí Quentin Gilbert o 49.2 sekundy před krajanem Sebastienem Chardonnetem, který si tak pojistil průběžné vedení v tomto šampionátu. O další 1:33.9 sekundy zpět byl Keith Cronin, kterému patří v celkovém hodnocení WRC3 druhá pozice mezi oběma francouzskými piloty.

V juniorském mistrovství světa si včera zajistil letošní titul Pontus Tidemand a opět tak potvrdil svůj talent. Druhou příčku získal Hugo Arellano před Yerayem Lemesem. José Antonio Suarez se ze hry o titul v JWRC vyřadil po jezdecké chybě a havárii na RZ 4, následně pak znovu odstoupil v RZ 12. Body za páté místo si z Francie odváží Martin Koči, kterého opět navigoval Tomáš Kostka.

Cíl letošní Francouzské rally nakonec nespatřil Martin Prokop, který odstoupil kvůli poškozenému zavěšení kola na dnešní divácké RZ 17 v Haguenau, když v té době figuroval na deváté pozici absolutně se ztrátou 6:24.1 min na první pozici. S poškozeným zavěšení skončil už na RZ 2 Tomáš Kostka. Na 37. místě naopak dokončili Martin Hudec s Jakubem Kotálem (8. místo ve WRC2), jež o lepší umístění připravila navigační chyba hned na první rychlostní zkoušce soutěže.