Dva velmi vydařené závodní víkendy prožila dvojice Czech National TRT Teamu Roman Odložilík - Miroslav Fanta. Na Kopné si připsala historické vítězství v klasifikaci MČR, o týden později pak dobře reprezentovala na dalším podniku ME v Bulharsku. Malou kaňkou ve čtrnáctidenním kolotoči byla havárie v poslední rychlostní zkoušce Rally Bulgaria.

Do domácího Rallysprintu Kopná vstupoval Roman Odložilík se smělými ambicemi. „Chceme konečně porazit i produkční vozy. Myslím, že na Kopné to bude možné,“ netajil se jezdec. Po parném týdnu ale nakonec přišel zamračený víkend, tratě rychlostních zkoušek zkropil déšť a všudypřítomné bláto mohlo dělat dvoukolce problémy. I přesto Odložilík s Fantou bojovali od prvních kilometrů o vítězství a byli produkčním čtyřkolkám rovnocennými soupeři.

Na druhém průjezdu nejobtížnější RZ Májová - Podhoran se vyhoupli do čela a vedení udrželi až do cíle. Stali se tak historicky první posádkou, která dokázala v klasifikaci MČR v rallysprintech zvítězit s vozem s jednou poháněnou nápravou, a první českou posádkou vůbec, která dokázala na našem území s autem kategorie S 1600 porazit kolegy se čtyřkolkami. „O takových souvislostech jsem nevěděl, ale jsem moc rád, že se nám podařilo zvítězit, ještě k tomu v domácím prostředí. Věřím, že toto auto na technických tratích na enka určitě má,“ věřil Odložilík.

Jen dva dny měla posádka na vstřebání všech dojmů z vítězného rallysprintu. Už v úterý vyrážela směrem do bulharského Borovce, kde je čekala další soutěž mistrovství Evropy. Ani v neznámém prostředí a v mnohem těžší konkurenci se neztratila. Při prologu zajela desátý čas a svou pozici si po první etapě ještě o příčku vylepšila. „Tratě jsou hodně rychlé, proto jsou tu produkční vozy v mírné výhodě. Zdejší špička má navíc na EVO IX nově homologované velké brzdy, takže na první tři určitě nemáme. Jsem ale spokojený, že držíme krok s Isikem, který tu jede už poněkolikáté,“ shrnul první zážitky pilot.

Ve druhé etapě přišlo drama. Čtvrtou příčku vyklidil Odložilíkovi Kozlekov, ale domácí Tanev měl na ni také spadeno a přiblížil se na rozdíl patnácti sekund. Rozhodnout se mělo v posledních dvou rychlostních zkouškách. Na předposlední Odložilík zabojoval a zajel druhý čas absolutního pořadí - poslední test ovšem přinesl zklamání v podobě výjezdu z trati. „Špatně jsem rozuměl spolujezdci a nestačil jsem dobrzdit do zatáčky. Auto spadlo pod cestu a už jsme se nemohli dostat zpět,“ popisuje jezdec.

I přesto si odváží z Bulharska především pozitivní dojmy. „Myslím, že jsme podali dobrý výkon, který měl i zde ohlas. Na dvou RZ jsme dokonce porazili i Bassa s továrním Puntem S2000. Na základě dobrých vystoupení v mistrovství Evropy uvažujeme i o startu na všech jeho zbývajících závodech, a to na úkor českého mistrovství. Vzhledem k poškození vozu možná nenastoupíme ani na nejbližší Rally Bohemia.“