V pátek odpoledne se konala kvalifikační zkouška před druhým podnikem seriálu FIA ERC 2014, lotyšskou Rally Liepaja. Jezdilo se na 3,58 km dlouhém úseku a do zkoušky nastoupilo 17 posádek. Následně si tyto posádky zvolily startovní pořadí do 1.etapy (viz konec článku).

Absolutně nejrychlejší čas zajel Sepp Wiegand, startující letos s tovární Fabií S2000 v barvách Škody Deutschland. Vteřinu a šest setin na něj ztratil Craig Breen hájící barvy konkurenčního Peugeotu, třetí nejrychlejší čas zajel další zástupce mladoboleslavské stáje, Fin Esapekka Lappi. Tři účastnivší se české posádky se umístily až na zadních pozicích - nejrychlejší byl Jaroslav Orsák (10.) před Jaromírem Tarabusem (14.), který na trať vyrážel jako první ze všech, Antonín Tlusťák pak hodnocení kvalifikační zkoušky uzavírá.

Trať kvalifikační zkoušky byla podle vyjádření posádek extrémně rychlá a nepříliš vypovídající charakteru jednotlivých rychlostních zkoušek soutěže.

O notné vzrušení se ještě před startem Rally Liepaja postaralo rozhodnutí ředitele rally č.4, když celkem 24 posádek obdrželo finanční pokuty v celkové výši okolo 13.000 Euro (!) za překračování maximální povolené rychlosti při seznamovacích jízdách.

Pokud jde o samotnou volbu startovního pořadí, situaci pro AutoSport.CZ nejlépe vystihnul Craig Breen: „Pokud jde o povrch trati, tak je to celkem jedno, podmínky budou asi pro všechny víceméně stejné. Podstatné ale bude to, že když budete startovat co nejpozději, budete mít co nejlepší světelné podmínky.“