Mads Østberg a Jonas Andersson vyrovnali umístění posádky Kris Meeke a Paul Nagle z Monte Carla a na Rally Švédsko dojeli rovněž třetí. Při svém vůbec prvním startu na sněhu dokončil Kris Meeke rally na bodovaném místě, Khalid Al Qassimi a Chris Patterson dojeli na šestnácté pozici.

Závěrečný den bylo na programu 142 měřených kilometrů, což představovalo 44 procent z celkové porce rychlostních zkoušek. I přes nepříznivé povětrnostní podmínky s rozbředlým sněhem a vodou dokázal Mads Østberg udržet svou vysokou rychlost.

Norský pilot na svém Citroënu DS3 WRC neustále snižoval náskok druhého v pořadí, krajana Andrease Mikkelsena. Jeho výkon na hranici maxima ho dovedl až k nejlepšímu času a k vítězství Citroënu na Torntorp 2. Stejný kousek dokázal zopakovat i při Power Stage, na která nasbíral ještě tři bonusové body. Tím si zabezpečil třetí místo na pódiu, první na DS3 WRC, pouhých 5,9 sekundy od druhého v pořadí.

Kris Meeke začínal poslední etapu na šestém místě, ale na RZ 18 ztratil sedm minut, když skončil mimo trať v závějích sněhu. I tak ale pilot ze Severního Irska stihl dojet na 10. místě a pro Citroën Total Abu Dhabí World Rally Team tak vybojoval cenných 8 bodů do Poháru konstruktérů.

Khalid Al Qassimi vyrážel na trať závěrečného dne mezi prvními, takže ho čekaly velice kluzké cesty. Khalid ale jel opatrně a vyvaroval se chyb. To ho dovedlo na 16. místo v cíli.

Mads Østberg: „Od pátku jsme se hodně zlepšili. Jsem opravdu rád, že jsem opět na stupních vítězů, ve Švédsku už počtvrté v řadě! Tři body z Power Stage jsou milou prémií. S autem se sžívám víc a víc a to je velkým příslibem pro další starty. Už jsme se naučili hodně, takže se můžeme směle pustit do šotolinových soutěží.“

Kris Meeke: „Myslím, že mohu být se svým premiérovým startem na sněhu spokojený. Udělali jsme jedinou chybu, bohužel nás stála opravdu hodně. Kdyby na tom místě byli diváci, mohli jsme ztratit tak něco kolem 15 sekund. Ale takhle jsme si museli pomoci sami. I tak ale probíhal zbytek dne dobře. Hodně jsme se naučili. Pro mě bylo důležité, že jsme dokázali držet krok s nejlepšími piloty. A získané body jsou rozhodně povzbuzením do další části sezony.“

Khalid Al Qassimi: „Zkoušel jsem jet víc agresivně. Vycházelo to dobře od druhé rychlostní zkoušky. Měli jsme sice pár trudných chvilek, ale určitě jsme se zlepšili. Při Power Stage jsem raději trochu zvolnil, abych se vyhnul chybám a dojel bez problémů do cíle.“

Yves Matton (šéf Citroën Racing): „Naše posádky splnily cíle, které jsme chtěli. Mads si zajistil první pódium s Citroënem na více méně jeho domácím podniku. Víc než výsledek nás ale ohromil styl, s jakým se do rally pustil. Trochu změnil svůj jezdecký styl a udělal další krok k tomu, aby z Citroënu DS3 WRC vytěžil to nejlepší. Udělal s celým týmem hodně práce a výsledkem jsou dosahované časy v průběhu rally, které jsou velice povzbudivé. Kris zajel velice inteligentně. Odjel kompletní skladbu rychlostních zkoušek a myslím, že bychom mu neměli jeho menší chybu vyčítat. Ke konci dne už předváděl výkony, na které jiní borci startující na Rally Švédsko poprvé nedosáhli. Jsem opravdu potěšený, na jakou úroveň se dostal a kolik bodů připsal pro Citroën. Khalid sám chtěl pilotovat na sněhu. Podmínky sice nebyly podle jeho gusta, ale sám si rally užil.“