Pětidílný značkový pohár Citroën Racing Trophy CZ 2014 zamíří ke svému druhému klání na jižní Moravu, do vinařské oblasti kolem Hustopečí. Ze startovní rampy Agrotec rally tentokrát sjede pět vozů francouzské značky Citroën, tři budou bojovat o finanční prémie v rámci pohárové klasifikace.

Dva starty, dvě druhá místa v Českém Krumlově a na Šumavě, druhé místo v průběžném pořadí MMČR. Taková je vizitka dosavadního působení posádky Gemini Clinic Rally Teamu Miroslav Jakeš – Jaroslav Novák v letošní sezoně. Tato dvojice opět vystartuje s vozem Citroën DS3 R5. Zatímco Mirek Jakeš startoval naposledy v Hustopečích v roce 2010 a kvůli havárii závod nedokončil, jeho spolujezdec Jaroslav Novák obsadil na tratích Agrotec rally 2013 sedmé místo absolutně a určitě mladému rožnovskému jezdci předá cenné rady ke zrádným pasážím hustopečské soutěže. Zlínský tým se v přípravě zaměřil na doladění podvozku vozu a právě nastavení podvozku bude na specifické trati, proložené šotolinovými pasážemi, hrát důležitou roli.

V roli druhého jezdce MMČR v hodnocení dvoukolek nastoupí na start zlínská posádka Egon Smékal – Monika Hýbnerová. Na Šumavě i v Českém Krumlově získala maximum mistrovských bodů ve své kategorii, což by ráda zopakovala i na Jižní Moravě. Tam se jí ovšem v posledních letech příliš nedaří. Od prvenství v roce 2010 ve třídě „enkových dvoulitrů“ na pokoření Agrotec rally čeká. Třikrát v řadě je v okolí Hustopečí zradila technika…

„Přípravu na Hustopeče nám zkomplikovala Kopná, kterou jsme nedojeli. Ale možná to bylo štěstí v neštěstí, podobný problém se mohl objevit právě na hustopečském závodě. Auto bylo potřeba trochu poopravit karosářem i v lakovně, ale doufám, že budeme na další závod MMČR stoprocentně připraveni. Na jihu Moravy se nám totiž moc nedaří. V posledních třech ročnících jsem tam cíl nespatřil. Vždy jsme odstupovali kvůli nepředvídatelným věcem, loni to byl jediný výpadek v sezoně. To bychom letos chtěli napravit a připsat si další důležité body do hodnocení dvoukolek. Toto umístění se promítne i do finanční prémie v rámci CRT,“ popisuje zlínský pilot.

V rámci CRT CZ 2014, vypsaného pro vozy Citroën DS3 R3T, však tentokrát zůstanou ve startovním poli osamoceni. Jiří Šulc se do „velkého mistráku“ a CRT CZ vrátí až na domácí Bohemia rally, Petr Chodura sen. stále nemá k dispozici soutěžní vůz po havárii při předstartovním testu na Rallye Český Krumlov a Tomáš Pletka na začátku června zdárně absolvoval šotolinovou Rally d´Italia Sardegna. V silách týmu nebylo časově zvládnout po tomto podniku mistrovství světa repasi důležitých komponentů a přestavbu vozu na asfalt.

Mezi „juniory“ se shodně jako v Českém Krumlově objeví s vozy Citroën DS3 R1B Tomáš Guryča a Barbora Holická. Oba se v rámci přípravy objevili na Rallysprintu Kopná, pro oba bude Agrotec rally závodem na zcela neznámých tratích. Starty Barbory Holické jsou pokračováním úspěšného projektu Czech Women Talent 2013, který se loni profiloval ve sprintrally.

„Do Hustopečí se opravdu moc těším, hodně jsem o místních erzetách slyšel, něco jsem viděl i na on-boardech. Čeká nás jistě náročný závod. Každá soutěž MMČR je něčím specifická a to pro Hustopeče platí dvojnásob. Hlavně se obávám, jak zvládneme šotolinové úseky, na kterých jsem nikdy nejel ani v civilním autě, velmi často se tam mění i charakter. Tím pádem to bude hodně o rozpisu, který každým závodem zlepšujeme, ale stále cítím, že to není úplně optimální. Snad nám v tomto ohledu Hustopeče dost pomůžou. V přípravě jsme absolvovali i test, tak věřím, že budeme s Kubou Navrátilem dobře připraveni,“ doufá Tomáš Guryča.

„Bude to pro mě premiéra na tamních tratích, tak jsem o to více zvědavá, co nás tam čeká. Hlavně na šotolinové úseky, na tomto povrchu jsem ještě skoro nic nenajela. Loňský ročník jsem trávila v servisu, kde byla super atmosféra, tak doufám, že taková bude i na trati. Na Kopné jsem se trápila s chřipkou, přesto se každým kilometrem cítím v citroënu lépe a lépe. Ale to nalezení limitů asi ještě chvíli potrvá. I proto bych byla ráda, kdyby se v Hustopečích závodilo na suchu a nemuselo by být ani velké vedro,“ věří Barbora Holická.

Výtečně má sezonu rozjetou rovněž Ondřej Bisaha, startující s vozem Citroën C2 R2 MAX mimo pohárovou klasifikaci CRT CZ. Před hustopečským závodem vévodí průběžné klasifikaci třídy 6.

„I přes početně slabší účast věřím, že citroëny budou okupovat opět čelní místa ve svých kategoriích. Miroslav Jakeš má sezonu s novou ´er pětkou´ skvěle rozjetou, to samé platí i o Egonu Smékalovi ve dvoukolkách. Samozřejmě si dovolujeme pozvat všechny fanoušky do zázemí CRT CZ, kde nebude chybět tradiční nabídka kávy Dallmayr, soutěž na simulátoru a stále oblíbenější dětský koutek,“ říká před startem manažer Gekon Racing Tomáš Pletka.

Podrobnosti k poháru CRT CZ 2014 najdete na internetových stránkách www.citroenracingtrophy.cz a www.gekonracing.cz. Žhavé novinky, videa či fotografie hledejte i na facebookovém profilu Gekon Racing sro.

Společnost Gekon Racing nabízí zájemcům o účast v CRT CZ 2014 možnost financování koupi závodního vozu DS3 R5, DS3 R3T a DS3 R1B od společnosti PSA finance, včetně havarijního pojištění.