Citroën Racing Trophy CZ 2014 pokračoval v Hustopečích druhým pohárovým závodem letošního kalendáře. Na startu Agrotec rally Hustopeče se postavily tři posádky, dvě z nich zdárně absolvovaly celou trať a na cílové rampě si „sáhly“ na celkem 3000 euro.

Hlavní tahákem francouzské „flotily“ však opět byl Citroën DS3 R5 Gemini Clinic Rally Teamu. Posádka Miroslav Jakeš s Jaroslavem Novákem se po celý závod držela na druhém místě za vítězným Václavem Pechem. Potřetí v sezoně tak získala stříbro, stejné umístění jí patří i v průběžné klasifikaci MMČR.

„Jelikož jsem jel s citroënem poprvé na šotolině, na těchto úsecích jsme proti Vencovi nejvíce ztráceli. Nevyvaroval jsem se tam ani nějakých chybiček. Nebýt těchto ztrát, dalo se s Vencou více závodit. Na čistém asfaltu se už vůz choval parádně, i proto jsme ve druhé etapě několikrát zajeli nejrychlejší čas. Byla to pěkná soutěž a byl jsem hlavně rád, že závodu konečně přálo i počasí,“ komentoval stříbrnou pozici Miroslav Jakeš.

V seriálu CRT CZ však všechny zajímaly hlavně kategorie RC3 a RC5. V nejsilnější třídě „dvoukolek“ RC3 (tř. 5 české klasifikace) byl jedním z favoritů Egon Smékal. Druhý muž hodnocení vozů s jednou poháněnou nápravou před startem v Hustopečích se však musel sklonit nikoli před lídrem Petákem, ale před Adamem Koblihou. Egon Smékal s Monikou Hýbnerovou tak po celý závod figurovali na druhém místě dvoukolek a stejné hodnocení si zapsali i do tabulky CRT CZ. Konečné odstoupení Petáka je ovšem katapultovalo do čela MMČR ve dvoukolkách.

„Hustopeče mi ze sportovního hlediska nepřipadají jako plnohodnotná soutěž. Jedou se notoricky známé vložky, mezi kterými jsou krátké přejezdy, kde se auto ani nestačí ochladit. I proto nás trápily problémy s brzdami, dvakrát jsme dojeli do cíle bez nich. Navíc zastávám názor, že konkurenční clia jsou na podobných tratích rychlejší než DS3. My máme výhodu u nižších kvaltů, kdy auto lépe odjíždí, ale na dlouhých rovinkách motoricky ztrácíme. Tím v žádném případě nechci snižovat Adamův výkon. Jel výborně, my jsme tentokrát víc udělat nemohli,“ řekl v cíli Egon Smékal.

Konečné umístění třída RC3 (mimo S1600) Cílová prémie + odměny Body

2. místoEgon Smékal – Monika Hýbnerová 1 500,00 € + maziva Total

Mezi dvěma soutěžícími na vozech Citroën DS3 R1B Tomášem Guryčou a Barborou Holickou bylo rozhodnuto hned ve druhém testu. V něm Guryča havaroval, pro prvenství ve třídě RC5 si proto dojel dámský tandem Barbora Holická – Jindřiška Žáková. Díky tomu „ladies“ získaly finanční prémii 1500 euro.

„Závod se mi moc líbil. Závodím druhý rok, letos poprvé ve velkém mistráku, takže Hustopeče pro mě byly úplně novým podnikem. V něm byla zrádná především šotolina, na které jsem předtím nikdy nejela. V těchto pasážích jsem jezdila hodně opatrně, protože auto se tam chová naprosto odlišně, příště tomu musím více upravit i rozpis. Navíc nám trochu utíkal zadek, což budeme muset do

Bohemie vychytat. Jinak auto fungovalo zcela bez problémů. Beru to jako výhru, že jsme opět dojely až na rampu. Umístění v RC5 navíc bylo krásným bonusem,“ popsala hustopečský debut Barbora Holická.

„Pocitově jsem byl z našeho vystoupení v Hustopečích zklamán. Už na shaku jsme probrzdili zatáčku a za letmým cílem šli ven, ve večerní sekci jsme ve druhé erzetě trefili v retardéru barel, který se dostal pod auto a způsobil závadu na poloose. Museli jsme odstoupit, ale díky mechanikům jsme alespoň pokračovali v sobotu. Bohužel druhý den jsme zase bojovali s nefunkčními brzdami. Nyní to musíme hodit za hlavu a jít dál. Z tratí jsem měl dobrý pocit, a i když jsem si je nakonec moc neužil, byla to dobrá zkušenost do příštích let. Neustálé změny charakteru zkoušek jsou hodně náročné na koncentraci. Nyní nás čeká Bohemka, jako další přípravu absolvujeme i Krkonoše,“ komentoval hustopečský start Tomáš Guryča.

Konečné umístění třída RC5 (R1) Cílové prémie + odměna Body

1. místoBarbora Holická – Jindřiška Žáková 1 500,00 € + maziva Total, láhev šampaňského

„Rally Hustopeče byla letos pro vozy s dvojitým šípem nadmíru úspěšná. Mirek Jakeš opět získal stříbro a je patrné, že závod od závodu snižuje náskok Vaška Pecha. Egon Smékal po čtyřech letech prolomil smolnou bariéru a konečně v Hustopečích spatřil cíl, ve dvoukolkách si vyjel druhé místo. A Bára Holická získala ve třídě RC5 místo první. Když k tomu připočteme povedené zázemí poháru v servisní zóně, s výsledkem reprezentace Citroën jsem opravdu spokojen,“ řekl po skončení závodu oficiální promotér CRT CZ a manažer Gekon Racing Tomáš Pletka.

Podrobnosti k poháru CRT CZ 2014 najdete na internetových stránkách www.citroenracingtrophy.cz a www.gekonracing.cz. Žhavé novinky, videa či fotografie hledejte i na facebookovém profilu Gekon Racing sro.

Společnost Gekon Racing nabízí zájemcům o účast v CRT CZ 2014 možnost financování koupi závodního vozu DS3 R5, DS3 R3T a DS3 R1B od společnosti PSA finance, včetně havarijního pojištění.