Hustopečský AGROTEC racing team, posádka Martin Rada a Roman Petr má za sebou úspěšný start se svým zánovním závodním vozem Alfa Romeo 147 na víkendové Rallye Bohemia 2006.

Přestože při některých předchozích startech s tímto vozem cíl neviděl, při dosud nejnáročnější soutěži, jakou s alfou absolvoval, si dojel dokonce pro bronzovou medaili ve třídě N3. Byl tedy velmi spokojen.

Připomeňme ještě několik předchozích startů hustopečké posádky, která se zatím hlavně seznamuje s novým vozem ALFA ROMEO 147 2.0 TS ve skupině N3, tj do 2000 ccm.

„Je to auto nově postavené a bylo nutno vychytat dětské bolesti, proto jsme v některých předcházejících soutěžích museli předčasně ukončit své vystoupení,“ říká Martin Rada.

Při premiéře v MČR ve sprintrally doma v Hustopečích se sice Alfa dvakrát objevila jako nejrychlejší vozidlo ve třídě (z celkem tří odjetých RZ), ale pak zradilo ložisko v převodovce a následně se poškodila spojka. Takže dobře rozjetá soutěž předčasně skončila. V dalším podniku stejného šampionátu v Tišnově to již bylo lepší a přes technické problémy byla Alfa v cíli klasifikována na krásném druhém místě ve třídě N3. V plánu startů Jihomoravanů chyběl Pačejov, kde vloni totálně shořel jejich Fiat Bravo, zato se objevili na jihu Čech na Rallye Český Krumlov. Na Malontech však při velkém skoku došlo k poškození vany motoru, ale díky systému Super rally byli i s penalizací klasifikováni na slušném třetím místě. A navíc zde Martin Rada získal 12 bodů za 3. místo.

Následovala Kopná, na kterou se Martin s Romanem moc těšili, ale tuto podle jejich slov pěknou a technicky náročnou moravskou soutěž nakonec nedokončili. Na RZ 2 v Trnavě Alfu zastavily brzdy, když upadl třmen. Právě tento okamžik je v těchto dnech (mimo jiné) k vidění v motoristickém televizním magazínu Motortip (viz také www.tvb1.cz on line, Kopné zde je věnováno zhruba deset minut).

„Upadl přední brzdový třmen a bylo doježděno. Myslím, že tentokrát to byla naše chyba servisu a měli jsme povolený šroub na třmenu. Nějak se nedaří náš plán. Naplánoval jsem pro alfu tuto sezónu jako cvičnou a mám v plánu pět sprintů a pět velkých soutěží. Tedy celkem téměř 1600 km v rychlostních zkouškách, ale po pěti závodech mám odjeto teprve 316 km RZ. Takže musíme pracovat na autě abychom odstranili všechny porodní bolesti a na příští sezónu to bylo redy,“ zamýšlel se po Kopné Martin Rada.

Na Bohemii k ujetým ostrým kilometrům přibyly další dvě stovky. Posádka dokonce zajela několik třetích časů a slušné třetí místo držela i celkově. Až v závěru Martin Rada trochu zvolnil, ale nebylo to způsobeno problémem, spíše taktikou. „Ne, nebyl problém, ale bylo třeba dojet a udržet pozici, takže na závěr přišla taktika a jelo se velmi opatrně do cíle. I tak jsme udrželi 35. místo absolutně. Po sobotě jsem měl ztrátu na Bičáka už skoro tři minuty a nebyla šance to v neděli dohnat, na Itala (Mauro Bole, Renault Clio Williams) za mnou jsem měl najeto 2,5 minuty. Jsem rád, že se konečně podařil výsledek a auto to taky přečkalo bez úhony a problémů,“ zhodnotil start Rada a přidal i pochvalu pořadatelům.

„Bohemka byla velmi krásná soutěž, krásné dlouhé RZ a hodně technické. Byla to pěkná dřina v tom horku, ale stálo to za to a máme dalších dobrých 12 bodů.“

Snad jen jednou posádce docela zatrnulo, když v sobotu večer po RZ 10 se v jejím cíli rozsvítila kontrolka paliva, tedy rezerva, a posádka byla ráda, že dojela do Liberce do servisu. „Měl jsem celou cestu strach, že nám dojde benzín. Co se týká časů, myslím že půjde s Alfou jezdit ještě rychleji. Mám s ní odjeto málo kilometrů erzet a pořád vylepšujeme a upravujeme podvozek a učíme se s ní jezdit. Takže věřím že se dá ještě zrychlit!“

„Jsem velmi potěšen výsledkem Bohemky a je třeba poděkovat celému AGROTEC racing teamu, jmenovitě mechanikům Luboši Horáčkovi, Bronislavu Dofkovi a Lukáši Křivinkovi, kteří se na Bohemce starali o servis auta a výraznou měrou přispěli k dosažení výsledku,“ zakončil povídání Martin Rada.

V dalších plánech posádky je Barum Rally Zlín, Horácká rally Třebíč a Příbram. Ze sprintů pak možná ještě Vsetín. No, a v neposlední řadě Martin opět připravuje další ročník AGROTEC rally.