Kvalifikační zkouška před startem Rally Estonia, další soutěže seriálu FIA ERC, nejlépe vyšla Kajetanu Kajetanowiczi. Polský jezdec byl o setinu sekundy rychlejší než domácí Martin Kangur, oba jedou na Fordech Fiesta R5. Třetí nejlepší čas zajel Karl Kruuda s Citroënem DS3 R5. Hned za nejrychlejší trojkou skončil Alexej Lukjanuk s nejrychlejším produkčním vozem, až za ním se umístil aktuální lídr seriálu, Ir Craig Breen na Peugeotu.

Kvalifikace se uskutečnila na bezmála tříkilometrovém testu Vana – Otepää a její průběh byl bez přehánění dramatický. Zkouška musela být přerušená kvůli výjezdu sanitky po havárii Sanderna Pärna, který se svou Fiestou R5 udeřil do stromu. Naštěstí se ukázalo, že posádka neutrpěla žádná zranění. Pärnova havárie ovlivnila čas za ním jedoucího Juhy Sala, který u nehody zpomalil. Blízko k velké nehodě měl Timmu Körge, který v rychlé zatáčce na pátý rychlostní stupeň prorazil gumu a šel mimo trať. Dle jeho slov prý neměl daleko ke kolostřešní kombinaci, jeho Peugeot 208 T16 do cíle dokonce dojel se zbytky pásky vymezující divácký prostor. V porovnání s těmito epizodami je nefunkční pop-off ventil v citroënu Karla Kruudy vcelku bezvýznamnou a vlastně i už docela běžnou záležitostí.

Havárie Sanderna Pärna: