Letošní Mistrovství Evropy se dostává do své závěrečné fáze a je zřejmé, že kdo doteď nenastřádal dostatečné množství bodů, do konce sezóny to už nestihne. Zbývají poslední tři soutěže šampionátu a boje o posty šampiónů všech kategorií jdou do finále. I proto se Subaru Duck Czech National Team neplánovaně vydal na Kypr…

Kyperská rally byla ještě před několika lety nedílnou součástí kalendáře mistrovství světa a například Sebastiana Loeba má v zlaté knize vítězů zapsaného hned čtyřikrát. V současnosti se na středomořském ostrově závodí v rámci Mistrovství Evropy i Středního východu, a tak se sem i letos sjela velmi silná a pestrá sestava jezdců. Zájem o body do šampionátu ERC2 má dokonce osm posádek, což ze šampionátu produkčních vozů dělá vůbec nejlépe obsazenou kategorii této rally. S nejnižším startovním číslem z nich se vydá na trať modrobílé Subaru Impreza WRX STI a v jeho kokpitu vedoucí duo letošního evropského šampionátu ERC2, Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou. „O body to bude pořádná bitva, ani my jsme nepodnikli tak dlouho cestu jen proto, abychom tu byli na výletě a spokojili se třeba až s posledním místem,“ říká bojovně naladěný pražský pilot. „Přijela hned trojice Maďarů v čele s Botkou, který je teď naším největším soupeřem. Právě na porovnávání s ním bychom se měli soustředit, v šampionátu na nás ztrácí pouhých dvanáct bodů. Hodně bodů má i Butvilas z týmu Subaru Poland, pro nějž je ale šotolina domácím povrchem a moc nevěřím, že bychom mu v tempu stačili. Naopak premiérově se do ERC2 zaregistrovali tři rychlí domácí jezdci, kteří budou mít nejspíš výhodu znalosti tratí. Sice se údajně jedou rychlostní zkoušky jiné než v minulých letech, ale už při seznamovacích jízdách nám nepřipadalo, že by si všichni psali rozpis úplně na prázdný bílý papír…

Rád vyjadřuji dík našim partnerům, které jsme přesvědčili o tom, že cesta na Kypr je pro náš boj o titul v ERC2 velmi významná. Hodně nám pomohli, přestože tahle soutěž už je nad rámec původních dohod a smluv, a my bychom se jim rádi odvděčili dobrým výsledkem. Je to pro nás další velká zkušenost, jedná se opět o zcela odlišnou soutěž, než byly ty předešlé a já jsem skutečně moc rád, že jsme se rozhodli v letošním roce se do seriálu Mistrovství Evropy vypravit. Tentokrát nás čeká hodně specifická prašná rally v teplotách nad 30°C, pro nás navíc hodně důležitá. Do sezónního součtu se počítá sedm soutěží a my zatím startovali a bodovali v šesti. Každý bod tak pro nás bude cenný, ale jak jsem již řekl, rádi bychom si jich domů odvezli co nejvíc! Už teď je zřejmé, že o titulu se v naší klasifikaci ERC2 bude rozhodovat až na závěrečné soutěži, Kypr ale hodně napoví a my nechceme o šanci na cenný titul přijít,“ uzavírá Vojtěch Štajf. Toho čeká velmi náročný a logisticky komplikovaný program, už 9.října odlétá do Mexika bojovat na další ročník závodu La Carrera Panamericana, díky němuž se nemůže zúčastnit následujícího řeckého zastavení seriálu Mistrovství Evropy: Stihne ale závěrečnou soutěž ve Švýcarsku, kde se zřejmě definitivně rozhodne o letošním šampiónovi klasifikace ERC2, které pražský pilot v letošním roce vévodí.