Velkou komplikaci si ještě před startem soutěže přivodil tým Martina Prokopa. Vinou nepřesného vyložení řádů a porušení předpisů ohledně plombování závodního auta dostal od sportovních komisařů pětiminutovou penalizaci.

Jak si můžete detailně přečíst v přiloženém rozhodnutí sportovních komisařů, hlavním problémem je špatná interpretace týmu předpisů v oblasti plombování náhradních dílů.

Podle předpisů pro registrované WRC týmy má každý z nich omezený počet dílů, které může použít. Tyto díly jsou opatřeny plombami s FIA štítky. Jednu takovouto plombu tým porušil při opravě mezi Mexikem a Portugalskem, druhou pak u zadního diferenciálu mezi Portugalskem a Sardínií.

A právě zde dochází k mylné interpretaci předpisů. Podle výkladu týmu Jipocar Czech National Team měla být plomba neporušená pouze po celou dobu závodu. Dle interpretace FIA se jedná o permanentní plombu, která nesmí být porušena po celou sezónu.

Za toto porušení předpisů udělili sportovní komisaři posádce pětiminutovou penalizaci pro Rally Italia Sardegna.