Vedoucí muž průběžného pořadí Petter Solberg přišel o vedení, jelikož v devátém testu musel několikrát na trati zastavit. Nebylo totiž vidět, kde vlastně jede. Všude byly mračna prachu. Nejlépe tak na tom byl Marcus Grönholm, který startoval první. Do vedení se dostal Hirvonen, který ztratil na Marcuse nejméně, jelikož startoval druhý.

Čím více vozů projelo, tím více prachu bylo ve vzduchu. Xavier Pons řekl, že jízda v takových podmínkách je nebezpečná. O nic lépe na tom nebyl ani Manfred Stohl a desítky vteřin ztráceli také jezdci s produkčními vozy.

Organizátoři se rozhodli, že všechny posádky budou startovast s ohledem na mračna prachu ve tříminutových intervalech... Platí to pro zbytek rally.

Ohlasy po RZ 9:

Marcus Grönholm: „Auto se řídí mnohem lépe, než ráno. Je to asi tím, že není na trati tolik šotoliny. Určitě se pokusím prokousat kupředu.“

Mikko Hirvonen: „Musel jsem brzdit 100 metrů před cílem, abych vůbec viděl, kde je. Tolik prachu jsem ještě neviděl. Hrůza.“

Manfred Stohl: „Je tolik prachu, že chvílemi nevidím ani kufr svého Peugeotu 307 WRC. Nedá se jet rychle.“

Petter Solberg: „Je to stupidní. Nejde vůbec nic vidět. Musel jsem dokonce zastavit, protože jsem neviděl kam jedu. Zkoušku by měli zrušit.“

Xavier Pons: „Nedá se jet v takových podmínkách. To přeci není možné. Tolik prachu. Nedá se jet rychle.“

Toshi Arai: „Je to hrůza, nebylo nic vidět.“