Bezpochyby nejvíce se v týmu Stobart VK Ford očekává od Henninga Solberg, který již ve Švédsku dokázal, že může bojovat o stupně vítězů. Nakonec skončil na vynikajícím čtvrtém místě. Poprvé také lehce zkritizoval výkon svého syna Malcolm Wilson. Podle něj měl jet Matthew ve Švédsku mnohem rychleji.

Henning Solberg: „Už se těším na domácí rally. Nejvíce mi bude pomáhat to, jak mě poženou kupředu fanoušci podél tratě. Musím si ale udržet chladnou hlavu a jet stejně dobře, jako ve Švédsku. Tam jsem chtěl dojel v první pětici a v Norsku pomýšlím na bednu. Auto funguje skvěle a já jsem šťastný, že mohu jet za takový tým. První polovinu plánu mám splněnou, teď je na řadě druhá...“

Velké zklamání zažil ve Švédsku Jari Matti Latvala, který se dlouhou dobu pohyboval v TOP10 a nebýt technických problémů v neděli ráno, zřejmě by bodoval nejen pro tým, ale také do MS FIA jezdců. Ze soutěže jej však vyřadil nedělní ranní mráz, který poškodil olejové čerpadlo a Fin musel odstoupit.

Jari Matti Latvala: „Hodně si před Norskem věřím. Byl jsem spokojený s časy ve Švédsku. Jel jsem ještě s reservou, abych nerozbil auto. Chci zajíždět TOP časy i v Norsku, to je mým cílem.“

Stejně neslavně dopadl ve Švédsku také Matthew Wilson, který musel odstavit svůj Focus WRC 06 také v neděli ráno, jelikož mu přestal mazat motor. Od mladého Brita se ale čekalo v průběhu rally mnohem více.

Matthew Wilson: „V Norsku to snad pro mě bude lepší, než ve Švédsku. Ztrácel jsem hodně především s ohledem na náročné podmínky. Snad mi pomůže i to, že v Norsku pojedou všichni poprvé. Budeme si muset vytvořit úplně nový rozpis. Největší nevýhodu mám ale stále v tom, že nemám dostatek zkušeností.“

Malcolm Wilson, ředitel společnosti M-Sport: „Myslím, že tým Stobart by mohl v Norsku uspět. Především Henning pomýšlí hodně vysoko. Jari Matti jel ve Švédsku velmi dobře. Musím říci, že od Matthewa očekávám mnohem více, než co předvedl ve Švédsku.“