Marcus Grönholm, jednička týmu BP Ford WRT, po vítězství na Uddeholm Swedish Rally řekl, že se těší na další „sněhové“ pokračování šampionátu, přestože pro něj Rally Norway představuje velký krok do neznáma. Pro většinu posádek bude tato soutěž nová a podle Fina bude rozhodovat to, jak si kdo napíše rozpis.

„Vše, co o norských rychlostních zkouškách vím, mám pouze z doslechu. Naštěstí v tom nejsem sám, v podobné situaci je většina jezdců,“ říká Grönholm. „Dokonce i Petter Solberg tvrdí, že toho o tamějších úsecích moc neví... a to je přitom Nor!“

„Na prozkoumání trati máme jen dva průjezdy, což bude hodně náročné, nicméně tyto podmínky jsou stejné pro všechny. V praxi to znamená, že v při prvním průjezdu si trať co nejlépe zaznamenáme, abychom při druhé tréninkové jízdě rozpis jen zkontrolovali. Je to zkrátka jiné, než na ostatních soutěžích, jejichž tratě už známe z dřívějška. Nicméně je to další rally na sněhu, což mám hodně rád; do Norska se hodně těším,“ vysvětluje osmatřicetiletý Fin.

Grönholmův týmový partner Mikko Hirvonen, který dokonce zatím Norsko nikdy v životě nenavštívil, také předpokládá, že seznamovací jízdy budou jedním z klíčových okamžiků celé rally. Podle Hirvonena však soutěž bude zdaleka nejtěžší pro jeho spolujezdce Jarmo Lehtinena.

„Musíme místní podmínky rychle vstřebat a pokud napíšeme dobře rozpis, základ úspěchu bude položen. Předpokládám, že tato soutěž bude náročná zejména pro spolujezdce. Oproti jiným soutěžím půjdeme do seznamovacích jízd s naprosto čistými listy papíru. Jarma tedy čeká spousta práce jednak se samotným psaním poznámek, a pak také se samotným zpracováním rozpisu do finální podoby,“ říká Hirvonen.

„Podmínky v Norsku by měly být podobné těm, které panovaly minulý víkend ve Švédsku,“ odhaduje Mikko. „Na rozdíl od předešlé rally ale bude prostředí celkově chladnější, protože se Norská rally odehrává severněji. Také to znamená, že na trati bude více sněhu a my se tak budeme moci pořádně opřít do hřebů v pneumatikách. Ve Švédsku bylo sněhu a ledu poměrně málo, takže se hřeby víc než často vylamovaly a jízda nebyla tak zábavná,“ popisuje problémy ze Švédska mladý Fin.