Plzeňská posádka Viktor Szabó – Vladimír Tichý si hned v prvním podniku mistrovství České republiky 2007 ve sprintrally vyjela body za třetí místo v absolutním pořadí. Vítězná posádka Gavlák – Hůlka si totiž do českého mistrovství malých soutěží body nepřipisuje.

„Pochopitelně to hodně potěší. I kdybych získal body za čtvrté místo, byl bych spokojený, ale medaile je medaile,“ hodnotí s úsměvem Viktor Szabó. Přitom výsledek mohl být ještě o něco lepší: „Na třetí a čtvrté rychlostní zkoušce nás trochu zbrzdila malá závada interkomu v podobě špatného kontaktu. Nejdříve jsme se s Vláďou snažili za jízdy interkom opravit, ale po chvíli jsme to vzdali a nechali to na mechaniky. Jel jsem tedy spíš na oči. Těch pár promarněných vteřinek se v cíli projevilo jako velmi podstatných.“

Přesto Viktor první podnik letošního rallysprintového mistrovství hodnotí jako velmi vydařený i přes nepřízeň počasí, které na nových pneumatikách slovenského výrobce vůbec nebylo nevýhodou. „Jak jinak hodnotit závod, ve kterém se bojovalo o desetiny vteřin od startu až do cíle. Myslím, že o to má tento úspěch vyšší sportovní hodnotu. Velký dík patří určitě týmu a také všem partnerům. Potěšila i divácká atmosféra. Kvůli počasí vydrželi hlavně ti skalní, ale o to větší podpora byla na trati cítit.“

Rally Vysočina byla takovou náplastí za letošní začátek sezony na Mogul Šumava Rallye a v podstatě za celou dlouhou sérii neúspěšných startů v podobě technických potíží. „Na letošní Šumavu jsem se hodně těšil i díky tomu, že jsem startoval s Lancerem Evo IX. První etapa se také vyvedla nad očekávání dobře, dokonce i v nočních testech jsme drželi krok i přes moji vadu zraku. S velmi dobrou náladou jsem tedy nastoupil do druhé etapy. Hned na začátku nás však opět zradila technika a bylo po nadějích na dobré umístění,“ vrací se Viktor Szabó k své prakticky domácí soutěži.

A jak doplňuje, na velkých podnicích ho letos pravděpodobně uvidíme pouze sporadicky: „Může za to hlavně pracovní vytížení mé i spolujezdce Vládi Tichého. A navíc se dá možná říci, že rallysprinty jsou ještě plnější adrenalinu – kde jinde se dá najít prvních šest jezdců v cíli ve 33 sekundách...“