www.autosport.cz - Vše o rally sportu

Dnes je 28. března 2024, Svátek má Soňa, zítra Taťána

Mistrovství světa

ME

MČR a RSS

Ostatní soutěže

Autosport.cz

MČR-S 07 - Rally Vysočina

Vlčkův první závod zastavil obrubník

30. března 2007 • 05:00

Do nové motoristické sezony vstoupil Zdeněk Vlček ze stáje Colbentronic Rallye Team účastí na Rallye Vysočina. Tratě v okolí Třebíče a Okříšek měly být především zkouškou pro úplně nový vůz Mitsubishi Lancer EVO IX.

Loňská „šestka“ totiž skončila na Rallye Bohemia v dosti zbědovaném stavu a její návrat na závodní tratě byl nemyslitelný. Colbetronic Rallye Team se proto rozhodl pro úplně nový vůz. Zatěžkávací zkouška čekala jak nové Mitsubishi, tak posádku Zdeněk Vlček, Jiří Pech právě na Vysočině.

Všechno probíhalo od začátku celkem dobře. Do druhé rychlostní zkoušky nastupovala posádka ze sedmého místa. „Jenže jsme museli na druhý erzetě zastavit,“ povzdechl si po závodě Zdeněk Vlček. „Vypadlo táhlo z čepu převodovky a kvůli opravě jsme chytli dvanáctiminutový zdržení.“

A od té chvíle se smůla chytla Vlčka a spolujezdce Pecha jako pověstný exkrement košile. Dílo zkázy pak bylo dokonáno ve třetí rychlostní zkoušce, ačkoli to tak na první pohled nevypadalo. V levotočivé zatáčce se auto dostalo do smyku a pravým zadním kolem brnklo o obrubník skrytý pod hromadou sněhu. „Vypadalo to, že všechno bude v pohodě a erzetu jsme v klidu dojeli,“ vzpomínal na osudný okamžik Vlček. „Dokonce jsme vyjeli na čtvrtou zkoušku a zjistili jsme, že se dá jet v pohodě.“

Před pátou rychlostní zkouškou chtěl Vlček nechat vyměnit v servisu kolo a mechanici při té příležitosti zjistili, že praskla nápravnice. „Měli strach, že se kolo může během závodu utrhnout a proto jsme dál nepokračovali,“ dodal k tomu smutný Zdeněk Vlček. „Přesto je dobře, že jsem tenhle závod jel. Musím s novým autem jezdit a pořádně si ho osahat. Je na něm potřeba doladit spoustu věcí.“

Další velký závod čeká Zdeňka Vlčka a Colbentronic Rallye Team v Českém Krumlově. „Ještě předtím bych chtěl ale odjezdit pár menších závodů, abych si nový Mitsubishi pořádně odzkoušel,“ připomněl znovu Vlček. „Furt mám ještě návyky ze šestky, ale na devítku se prostě musí jinak.“

Miroslav Nyklíček
Sdílet

Příspěvky / komentáře

info

Abyste mohli psát komentáře ke článkům, musíte se přihlásit
30.03.2007 16:06
ajaj
Opravím Alexe, ale jen trošku. Vlček už je v úzké špičce mezi PV :-)) Rychlostí na 100% a zbytek přijde s věkem :-))
30.03.2007 12:02
Pluto - moderátor
Taky si to myslím. Má totiž ten správný dravý styl, který devítka potřebuje.
30.03.2007 06:02
Alex
Jestli se Vlčák uklidní a nebude s tímto novým autem mlátit jako s tím starým,tak si myslím,že o něm ještě hodně uslyšíme.....Domnívám se ,že bude bez problémů stačit české špičce produkčních vozů.Přeji mnoho úspěchů
30.03.2007 05:53
mindja
Upřesním: V levotočivé zatáčce, do které poslal auto přes ruční brzdu dveřma napřed, byl moc široký a narazil (poměrně tvrdě, divím se, že ráfek nepraskl hned) do obrubníku, který vůbec nebyl ukrytý pod hromadou sněhu, prostě tam byl (stál jsem asi 5 metrů odtud). Za tu dobu, co jezdím po soutěžích, bych to označil za typickou vlčkovinu. Nicméně až se s novým autem zajede, tak očekávám krásný průjezdy.
toplist