Podle neoficiálních informací by se belgický pilot Francois Duval mohl po roce a půl opět posadit za volant Citroënu Xsara WRC. Stát by se tak mělo na první letošní ryze asfaltové soutěži MS, srpnové Rally Deutschland.

Duval měl letos podobně jako v minulé sezoně absolvovat program vybraných soutěží MS s českou Škodou Fabia WRC. Poněkud tajemný sponzor Pyramid Technology však nakonec zůstal pouze u tiskových prohlášení a z několika avizovaných startů se podařilo zrealizovat pouze ten v Řecku. I přes snahu belgického importéra Škody celý projekt zachránit to však vypadá, že z původních plánů nebude nic.

Pro samotného Duvala může být v dané situaci příjemným potěšením pozvání týmu Suzuki na testy nového speciálu SX4 WRC, které se uskutečnilo minulý měsíc ve Francii. Zatím je pouze ve hvězdách, zda se vzájemná spolupráce prohloubí, nejbližší budoucnost však bývalého továrního jezdce Fordu a Citroënu s velkou pravděpodobností zavane do domácího týmu OMV Kronos.

Ten letos startuje v MS v rámci klasifikace Manufacturer 2, tzn. musí absolvovat minimálně deset podniků se dvěma týmovými vozy. Původní sestavu tvořili Manfred Stohl a Daniel Carlsson, Švédovy finanční problémy mu však nedovolily v této sezoně dojet dál než za startovní rampu Rally Sardinia. Od té doby Kronos hledá náhradního pilota, který by na tratích doplnil Rakušana Stohla a umožnil celému týmu sbírat body do hodnocení značek. Duval by byl logickou volbou, jelikož má s xsarou zkušenosti a je navíc okamžitě k dispozici. Otázkou zůstává, jaké budou finanční požadavky týmu Kronos na start s jeho autem a zda je bude moci Duval splnit – jen těžko se dá očekávat, že by soukromý tým poskytl vůz jezdci jen za své peníze.