Vítězstvím skončila pro posádku Viktor Szabó – Vladimír Tichý letošní AZ Pneu Rally Jeseníky.

Ač byl již po soutěžním klání v Prachaticích rozhodnut boj o celkové prvenství v kategorii produkčních vozů, stále zůstával ve hře titul letošního vicemistra v absolutním pořadí a otevřen byl výsledek také v hodnocení Matador Cupu.

Na startu jesenické soutěže se Viktor s Vláďou objevili vyzbrojeni Lancerem deváté evoluce, jenž v letošním roce vodil na domácích soutěžích Roman Kresta. Důvod změny techniky vysvětluje Viktor následovně: „Na soutěži v Prachaticích nám vypověděla službu převodovka v doposud používané osmičce a v době, kdy jsme se museli rozhodnout s čím v Jeseníkách startovat, nebylo jisté, že se podaří zajistit s určitostí v termínu novou skříň. Proto jsme se rozhodli, pronajmout si pro tuto soutěž vůz od týmu Charouz Racing Systém.“

„S autem jsme v podstatě neměli před startem žádnou zkušenost, svezli jsme se pouze krátce v pátek večer a na start jsme nastupovali v podstatě trochu naslepo co se znalosti techniky týče,“ shrnuje Viktor předstartovní pocity. „Velká neznámá byl také výběr pneumatik, což bylo dost obtížné. Na trati se střídaly suché a vlhké úseky, místy situaci komplikoval vytahaný bordel a své dělalo i spadané listí, což je příjemný kolorit podzimu, ale na závodní trati trochu ze svého kouzla ztrácí. Vsadili jsme na tvrdý slick, což se sice postupem času ukázalo jako ne úplně optimální volba, ale těžko říct, zda vůbec nějaká optimální existovala. Prioritou pro nás bylo hlavně dojet do cíle, tomu jsme podřizovali celou naší taktiku.“

Přestože Viktor s Vláďou v soutěži nezaznamenali ani jedno dílčí vítězství v podobě vyhrané rychlostní zkoušky, mohli se v cíli radovat ze splnění předsezónního snu v podobě vítězství v celkovém hodnocení. Dosažený výsledek plzeňské posádce zajistil konečnou stříbrnou příčku v šampionátu a také vítězství v hodnocení Matador Cupu. Cesta ke zlatému stupínku však zdaleka nebyla jednoduchá.

„Ta výhra byla skutečně vybojovaná,“ říká Viktor, „je to jasné už při pohledu na výsledky. Vždyť první šestice nás byla v cíli v půlminutě a první čtyři posádky jsme se vešly do desíti vteřin.“

Po šesti rychlostních zkouškách se dělil Viktor o vedoucí příčku s Janem Jelínkem, s nímž měl ve výsledku na desetinu shodný čas. „Jeli jsme skutečnou přetahovanou, ale nebojovali jsme jen s Honzou. Během soutěže se hodně dobře rozjel Lumír Firla, který na nás po šestce ztrácel nějakých 11 vteřin a v závěru soutěže hodně zrychloval. Po defektu se na čelo dotahoval také Jarek Orsák a vlastně až do cíle nebylo vůbec nic jisté.“

„Tento typ trati není úplně moje krevní skupina, proto mám z vítězství opravdu velkou radost,“ říká Viktor. "Musím poděkovat týmu Charouz Racing Systém za výborně připravený vůz a díky patří také pořadatelům soutěže za velmi dobrou organizaci. Myslím, že premiéra obnovené soutěže se podařila na výbornou. Nakonec se po pátku umoudřilo i počasí a tak myslím, že spokojení mohli být i fandové u trati.

Viktor Szabó se v letošní sezóně naposledy představí příznivcům rallye na tradičním Pražském Rallysprintu.