Druhý start na Mexické rally v kariéře Toniho Gardemeistera bude zároveň jeho stým vystoupením na soutěži mistrovství světa. Aktuální jednička japonské stáje Suzuki je mezi továrními jezdci v současnosti pilotem s nejdelší působností v mistrovství světa – svou první rally MS absolvoval v roce 1996; byla to domácí finská soutěž, v té době ještě nesoucí legendární název Neste 1000 Lakes Rally.

Poprvé se Toni objevil v Mexiku před třemi lety, kdy jezdil spolu s Romanem Krestou za tovární BP Ford World Rally Team. „Garde“ tehdy skončil celkově šestý, když víc než s časem a soupeři bojoval se silnou virózou.

„Mít za sebou stovku startů v mistrovství světa je pěkný úspěch,“ řekl Gardemeister. „I když jsou tu jiní jezdci, kteří jsou v tomto seriálu kratší dobu a mají už celkově odjeto více rally, než já. Ale na Mexiko se určitě těším. Minule jsem tam byl velice nemocný, tak si toho moc nepamatuji, vybavují se mi jen krásné vložky, na kterých ale byly velké kameny. Určitě to nebude snadná soutěž, ale věřím, že vybojujeme další body pro Suzuki.“

Pro japonský tým to bude po loňském zkušebním startu Walesu první ostré nasazení SX4 WRC na šotolině. Po Švédské rally se Suzuki WRT vrhl na další vylepšování svého stále poněkud zlobivého speciálu a před Corona Rally México se soustředil zejména na zvýšení spolehlivosti hydraulických systémů.