Soutěžní posádku ve složení Jan Kopecký, Petr Starý na voze Peugeot 207 S2000 čeká o víkendu Rally Istanbul,která je úvodním podnikem prestižního seriálu Intercontinetal Rally Challenge (IRC) a zároveň prvním kláním mistrovstvím Evropy jezdců v rally. Pro posádku Champion Racing to bude ostrá premiéra v obou seriálech, kam se česká dvojice v letošním roce přihlásila. Před startem turecké soutěže jsme Jana Kopeckého požádali v servisní zóně v Pendiku o následující rozhovor.

V letošním roce Vás fanoušci uvidí startovat v prestižním seriálu Intercontinental Rally Challenge na rozdíl od předešlých let, kdy jste pravidelně startoval v soutěžích mistrovství světa. Co Vás vedlo k přestupu do IRC?

„Je to jednoduché, v první řadě finance a dále rozhodnutí automobilky Škoda, která oficiálně ukončila projekt WRC a nechtěla dále pokračovat s fabií WRC ve světovém šampionátu.“

Před dvěma lety jste startoval na Turecké rally v rámci mistrovství světa, která se v posledních letech jela v oblasti Kemeru. V Istanbulu se představíte poprvé, V čem se tyto soutěže od sebe liší?

„Je zde odlišný charakter tratě, nicméně povrch rychlostních zkoušek vypadá úplně stejně. To znamená, že je zde jílovitá šotolina, která za mokra vytvoří klouzavou kaši, Za deště to bude nesmírně klouzat a bude těžké udržet auto na cestě. Některá místa jsou zbytečně velmi rychlá. Pokud to můžu hodnotit, převažují právě rychlejší úseky rychlostních zkoušek.“

Před dvěma lety jste si vybrali v Turecku velký kopec smůly, když jste pro havárii museli odstoupit.

„Ano, tehdy byly obrovské lijáky a záplavy. Všude bylo obrovské množství bláta a úvodní rychlostní zkoušky nebyly vůbec sjízdné. Posléze se pořadatelé průjezdy zrušit. My jsme první den trefili mostek, druhý den jsme jeli v rámci super rally a na poslední vložce jsme v místě, kde bylo bláto, spadli do propasti.“

Zatím jste s vozem kategorie Super 2000 absolvoval jen krátký test. Měl jste možnost testovat vůz na nezpevněném povrchu?

„Na šotolině vůz vyzkoušíme poprvé až na pátečním shakedownu, kde s ním ujedu první metry. Plánovali jsme test ještě v Turecku, ale bohužel byly problémy s celníky v Turecku. Kluci přijeli trochu později než jsme plánovali a za druhé plánovaná lokalita byla velmi vzdálená od Istanbulu. Časově se to nedalo stihnout.“

Prozraďte, jaký máte v Turecku cíl a s jakým výsledkem budete spokojen?

„Určitě chci poznat auto, protože jsem s ním ještě nejel ani metr na šotolině. Dále chci postupně zrychlovat a sehrát se především s novým spolujezdem Petrem Starým.“

Uvidí Vás diváci v letošním roce na soutěžích v České republice?

„S panem Brůzlem jednáme, že bychom startovali na vybraných soutěžích rallysprintového charakteru s vozem Škoda Fabia Kit Car. Co se týká dalších soutěží, zřejmě se v České republice nepředstavíme. Barum rally Zlín je pro nás ještě hodně daleko, máme oficiálně ohlášeny čtyři starty v seriálu IRC, a to Turecko, Portugalsko, Belgii a Rusko. Co bude dále, je zatím ve hvězdách.“