Přední piloty světového šampionátu čeká v nadcházejícím víkendu nová výzva v podobě nováčka v kalendáři WRC, Jordánské rally. Povrch trati bude od zbývajících šotolinových podniků zcela odlišný, problémy může přinést hlavně tvrdý povrch skrytý pod vrchní vrstvou písku. Zkušenosti s místními podmínkami má z nejužší špičky pouze Petter Solberg a Dani Sordo, kteří se zúčastnili soutěže v loňském roce.

„Téměř nikdy to nejsem já, kdo má s danou soutěží více zkušeností než moji soupeři - Jordánsko je výjimka,“ říká Sordo. „Vložky jsou rychlé a široké s povrchem tvrdým jak beton. Musíme si dávat pozor na vrchní šotolinovou vrstvu, která bude zásadně měnit grip. Kvůli hlubokým příkopům bude rozumné držet se v ideální stopě.“

„Měl jsem radost z možnosti poznat v minulém roce místní tratě,“ pokračuje Solberg. „Bude to pro každého nové a my uděláme všechno, abychom z našich poznámek mohli vytěžit maximum. Pokud nám to dá alespoň nepatrnou výhodu, mělo to cenu. Tratě jsou docela široké, ale zrádné. Povrch je obtížně čitelný na to, abyste věděli, jak moc na to můžete tlačit.“

I technický manager týmu Citroën Sport Xavier Mestelan-Pinon připouští, že soutěž byla z pohledu přípravy na ni velice obtížná. „Kdekoliv jedete prvně, jsou nějaké otazníky,“ říká. „V Jordánsku není povolené testování, příprava se tak zúžila na použití informací z druhé ruky. Šotolinové vložky jsou v podstatě hladké a široké. Můžeme očekávat vysoké teploty a možná i písečné bouře. Přijedeme se základním setupem, který budeme dolaďovat až po seznamovacích jízdách.“