Do neznámých vod vstoupí o nadcházejícím víkendu tovární tým Suzuki, pro Japonce to však bude mít zcela odlišný nádech, jelikož se tím smažou veškeré zkušenosti konkurentů týkající se dokonalé znalosti podniků z předešlých let na většině ostatních soutěží. V Jordánsku tak všichni startují od nuly, což hraje nováčkům do karet, a výrazněji než kdy jindy vstoupí do popředí zkušenosti samotných pilotů.

Tým se od začátku sezony potýká s neustále se opakujícími dětskými nemocemi svého speciálu Suzuki SX4 WRC. Od posední soutěže kalendáře, Argentinské rally, zapracovali inženýři na řídícím systému motoru, s ohledem na extrémně drsné podmínky při soutěžích byl vyztužen podvozek. Přepracováno bylo také chlazení a úpravou prošly i tlumiče. Pilotům hájícím japonské barvy se však i přes řadu potíží podařilo bodovat ať už do šampionátu značek nebo jezdců na třech ze čtyř odjetých podniků a v podobném trendu budou chtít pokračovat i při Jordánské rally. Pro jedničku týmu Toniho Gardemeistera i dvojku P-G Anderssona to však bude jako pro většinu elitních pilotů úplně první kontakt s tratěmi debutanta v kalendáři WRC.

„Je velmi těžké vědět, co očekávat,“ říká 33letý Gardemeister, který má na svém kontě již více jak sto světových startů. „Ve skutečnosti je hodně zvláštní jet někam a nemít vůbec žádnou představu o tom, co ho tam může čekat. Nepamatuji si, kdy jsem byl naposledy v podobné situaci. Myslím si, že Jordánsko bude od ostatních podniků zcela odlišné, na druhou stranu to může být výhoda a bude to více vyrovnané. Pokud by se nám v předešlých soutěžích vyhnuly problémy, myslím, že jsme měli na to zajet všude do šestého místa. Musíme i nadále pokračovat v tvrdé práci a čekat, co přijde.“

„Pro všechny to bude tak trochu cesta do neznáma, ale pro všechny zároveň stejné,“ dodává Andersson. „Pojedu stejně jako na všech letošních soutěžích – budu tlačit, ale nic zběsilého a uvidíme, jak na tom budeme v porovnání s ostatními. Doposud byla naše rychlost dobrá. Nejsem si jist, jaké inovace byly na voze od Argentiny provedeny, ale myslím, že naším aktuálním cílem je soustředění se na zvýšení spolehlivosti vozu a dokončení soutěže.“