První průjezd nejdelší českokrumlovskou rychlostní zkouškou Malonty (24,35 km) se stal osudným Jiřímu Volfovi s Mitsubishi Lancer EVO IX, který havaroval. Nejrychlejším jezdcem byl opět Roman Kresta před Václavem Pechem a Jaroslavem Orsákem. Všichni tito jezdci jedou rovněž na vozech mitsubishi. V celkovém pořadí se na prvních třech místech nic nezměnilo. Změna nastala na místě čtvrtém, kam se posunul Karel Trojan, Roman Odložilík naopak jednu pozici ztratil.

Rychlostní zkouškou číslo deset byl první průjezd RZ Slavkov. Na ní šel přes střechu Roman Odložilík; pokračoval sice dále, ale znamenalo to další propad o dvě příčky níže. Tento měřený test byl na pár minut pozastaven po havárii Romana Peška. Nejrychleji projel Slavkov I. Roman Kresta, osm vteřin ztráty měl Václav Pech a o další vteřinu pomalejší byl Pavel Valoušek. Na medailových pozicích v absolutním pořadí nejsou žádné změny. Nejrychlejším vozem skupiny A je Renault Clio R3 Josefa Sedláčka.

Po těchto klasických rychlostních zkouškách se soutěžící přesunuli na výstaviště do Českých Budějovic, kde byl připraven druhý průjezd diváckou Super RZ. O tom, že se na těchto diváckých rychlostních zkouškách dá více ztratit než získat, se přesvědčil Roman Odložilík, který svému Peugeotu 207 S2000 urazil kolo a byl nucen odstoupit. Vítězem se na výstavišti stal Jaroslav Orsák s Mitsubishi Lancer EVO IX, který za sebou nechal Václava Pecha a Vojtěcha Štajfa. Čtvrté místo patřilo Josefu Petákovi s dalším Peugeotem 207 S2000. V celkovém pořadí se na prvních třech místech nic nemění.

V Mistrovství ČR v Rally historických automobilů je po RZ 11 na vedoucí pozici stále Lubomír Tenkl s BMW M3, za ním, se skoro čtyřminutovou ztrátou, je Ctirad Hájek na voze Opel Kadett Coupe. Na třetím místě Jan Krejča se Škodou 110 L.